网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S5 » 2024款 560 MAX 185kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S5 |
| 购买车型 | 2024款 560 MAX185kW |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21161公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】极狐阿尔法 S5 最让我满意的,就是它的轿跑风外观。整车线条流畅得像被风打磨过,溜背造型从车顶一直延伸到车尾,没有丝毫拖沓感;加上低趴的车身姿态和细长的 LED 大灯,既透着运动范儿,又不失精致感。我选的冰灰色,阳光下泛着细腻光泽,每次停车都忍不住多回头看两眼,完全长在我的审美上。还有就是它的底盘调校。过弯时车身支撑特别足,即使速度稍快也没有明显侧倾,方向盘指向也准,开着很有信心。遇到烂路或减速带,细碎颠簸被过滤得很干净,车身不会有多余晃动,不管是自己开还是家人坐,都觉得稳又舒服,这个表现比同价位不少车型都强。
【不满意】为极狐阿尔法 S5 车主,有几点使用体验确实不算满意。首先是空间,尤其是后备箱,日常放背包、购物袋没问题,但全家出游装行李箱 婴儿车时,就显得有些局促,得把物品仔细归置才能塞下,对比同级别车型,储物灵活性稍弱。其次是车机智能化,基础功能够用,但偶尔会有小卡顿,比如语音唤醒 “小狐狸” 时,环境嘈杂就容易没响应,得提高音量再喊一次;导航时偶尔会延迟更新路况,不如手机导航灵敏。自动泊车功能也有提升空间,识别常规的垂直车位还挺准,但遇到窄一点的侧方车位,要么识别慢,要么倒车时角度把控不够精准,需要手动微调才能停好,对新手不算特别友好。这些不算大问题,但确实影响了部分使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】