网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克09新能源 » 2023款 2.0TD EM-P 四驱亚运行政版 五座 » 点评
| 购买车系 | 领克领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 四驱亚运行政版五座 |
| 裸车购买价 | 30.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全,底盘操控,悬挂感受,加速能力。SPA底盘原汁原味,18.8度小电池放在底盘中央,决定了安全性比EMP远航高一些,同时选装了伟巴斯的德国原装空悬,驾控感受非常好。混动踩油门马路上基本说超就超,我不爱飙车,但动力储备有和没有的确两个概念,五百多匹马力,底气非常足。隔音优异,空悬隔绝感加上隔音,让车子行驶起来有无可置疑的“豪华车”质感,从我个人感受来说,并不逊色于那些老牌豪华车的SUV驾驶质感。(当然中大型 空悬的那种确实比不过)
【不满意】目前刚开了几百公里,还没体会出比较明显的缺点。很多人吐槽50L油箱和18度电池小,说实话这个看用车环境,我不通勤上班,地库有充电桩,所以这种配置完全不算缺点。车机现在也没什么卡顿,360环影不卡,但影像拼接拉伸的太夸张了,水平难以恭维,看着总感觉不太靠谱的样子,每次只能结合后视镜来确认。方向盘的触摸屏的确有误触的时候,就是打方向时容易蹭到导致切歌。没备胎也算一个缺点,带电池的车轮胎太贵,回头自驾游估计会专门买个非全尺寸的拉着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】