钇为3 2023款 505km Pro

【满意】江淮钇为3是我家里的一个补充，也是看到很多人都买了电车，问了很多人，觉得现在电车技术成熟了，就下决定买一台电车。 看车过程中基本上把20万以下的车看完了，从刚开始打算就买了五六万的代步玩具到最后订江淮钇为3，真的是庆幸自己做的这个决定！几万块的车不是不好，而是不符合我的用车场景，我休息的时候需要两个城市来回来跑，几万的电车续航达不到，速度又很慢，充电也非常慢，用起来会极度难受。 当时定了405pro，但是后来想了想续航这个东西后期加装不了，还是直接上505pro，如果资金紧张，推荐大家上冠军版，续航会给你稳稳的安全感，至于座椅加热和全景天幕，这些东西看自己的钱包去选择，需求不大就冠军版，有需要就上pro，厂家有免息贷款，这一点也是会给工薪家庭减轻负担。 提车已经两周多了，现在也开了1200公里了，下面谈谈我的感受。 一、续航方面:城市代步，我很惊艳，基本上1:1的续航，开起来也比油车起步快，电机也没有噪音。 二、驾驶体验:踩下就有动力反馈，根据个人喜好选择经济模式和标准模式，我个人还是推荐经济模式，因为我一直在用，而且经济模式加速也丝毫不差，如果不喜欢动力回收松下油门的减速感，就开成轻回收，开起来跟油车几乎没有区别。 三、充电体验:提车后我就催促店里给我安装充电桩，因为在提车前我就去物业盖好章了，就等购车发票，后来发票开出来我就立刻在电网app申请安装充电桩，因为店里不送线，我自己买的6平方的电缆，我用苹果手机的测距功能测算了电表到车位的距离，然后又找电工师傅排线从电表到车位，花费300元走线，后来让店里直接来安装充电桩，还算顺利，让胖3喝上了自己的奶，不到四毛的电费，开起来就是省钱。 关于随车充我也用了三次，在单位冲，这个比较慢，只适合在单位薅羊毛的时候冲一冲，这个车还是需要有个充电桩才舒服。 关于快充，提车到现在只用过一次特来电，充了18分钟18度电，花了21块钱，充电效率非常高，所以开胖3出去旅游，规划好路线，只需要在充电点停留上个厕所吃个泡面，电就满了。 关于车机:我在小红书找到了组织，加了Q群有很多车机软件，当然本身的车机导航软件我用起来也很好，后来自己下载的网易云放音乐，也和导航不冲突，大屏开起来，感觉超级棒。 就是智能语音学习的还不够，有些复杂指令不太会，后期厂家应该会更新处理。 关于空间:满载五个人，续航也不虚，因为在省道开的，依旧是1:1的续航，可能是我的棉花脚法哈哈哈，但是上高速脚法也就没用了，但是这是电车的通病。 后备箱比起宾果，没有它看起来深，但是把后备箱挡板拆掉，还是很能装的，而且我看还有人改装后备箱跟后座放倒齐平，大概300多买的那个箱子，我在等后期价格降一点再入手，感觉300多买个这个不值当。 关于性价比:江淮钇为3性价比绝对yyds，尤其是有政府补贴的城市，基本上政府补贴➕车价讲价➕直播间福利，这个车绝对值得购买。哪怕没有这些，这个车也依旧是性价比之王！ 还有一些车内特别的地方，比较喜欢挂钩设计，平常买东西很方便挂起来。 油车有油车的好，电车有电车的好，各车型有各车型的好，但是对于我的用车体验来说，江淮钇为3给我的惊喜和体验远远大于它的不足之处，有想买电车的朋友，希望我的文字能给你一些好的建议，有想要了解的和需要咨询的问题也欢迎大家来问我。
【不满意】一、中控台有很多人说反光，我也发现这个问题了，但是在我可接受的范围，也有车主进行DIY贴上一层毛皮，我觉得很不错。 二、座椅通风和加热只有主驾驶有，希望后期能够主副驾驶都有，或者加钱配置。 三、下雨天门缝里会有很多脏水，我已经买胶条进行安装阻隔。 四、售后点太少是阻碍钇为3销量的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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