网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 大切诺基新能源(进口) » 2023款 2.0T 4xe 巅峰版 » 点评
| 购买车系 | Jeep大切诺基新能源(进口) |
| 购买车型 | 2023款 2.0T 4xe巅峰版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性非常棒!把悬挂降到第二档,开启运动模式后,传统大切诺基的操控感就回来了:快速过弯车身不发飘,方向盘虽然变得沉重,正适合激烈驾驶时容易出现的用力过猛,操控精确性反而变高;发动机持续运行,有它的轰鸣声加持,加速超车变得更有激情,油门响应也非常迅速,换挡顿挫和刹车力度变化也都不复存在,加速线性、刹车线性,整体驾驶感非常顺畅。作为一辆以城市、公路行驶为主的豪华型SUV来说,我认为它的操控性非常优秀。车载这套麦景图音响非常棒!虽然我不是音响发烧友,但是我是古典音乐爱好者,经常去音乐厅听音乐演奏,所以我自认为对音响效果的好坏还是有点发言权的。网上有些人说什么这套麦景图音响只是贴牌,内核其实不咋地,我认为这些人压根不懂音乐也压根不懂音响。就我实际听到的效果,是我坐过的所有大车小车豪车丐车里面最好的!
【不满意】交通标志识别功能完全没用。这玩意儿的逻辑很简单,就是看到路上或路边的标志牌,尤其是限速标志,就给显示出来并且联动安全提醒。但问题是,有些路的限速明明已经跟之前不同了,但是没有立标志牌,它就傻乎乎地继续沿用之前的限速!例如,从我家车库出来,一直到开过两个街口才有第一个限速标志,于是它就一直提醒我限速5公里!更糟糕的是,我开在限速80公里的高架路上,它会把旁边匝道的40公里标志牌误认为是我这条路的!再说了,这些限速标志我自己不会认吗?要是连这都需要提醒,那是怎么拿到驾照的?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】