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捷途捷途旅行者 2023款 2.0T四驱穿越PRO

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2025-09-18 发表
购买车系捷途捷途旅行者
购买车型2023款 2.0T四驱穿越PRO
裸车购买价16.99万元
购买时间2024年1月
购买地点安徽-阜阳
购车目的 接送小孩
油耗
目前行驶
9升/百公里
12895公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】入手捷途旅行者一年多了,聊聊这款硬派SUV的真实口碑 作为一个偏爱户外露营又需要兼顾城市通勤的车主,当初选择捷途旅行者,就是看中它硬派的外观和实用的性能。如今开了一年多了,今儿就来好好聊聊这款车的真实口碑,给打算入手的朋友做个参考。 外观:硬派风格,回头率拉满,特别是经过改装后的,更是帅气逼人! 捷途旅行者的外观绝对是它的一大亮点,方盒子造型很有硬派越野那味儿。开在路上,不管是在城市街道还是郊外山路,回头率都特别高。我选的是雪山银四驱穿越pro款,金属质感的车漆让整车看起来特别有质感,硬朗的线条、突出的轮拱,处处都透着一股“不好惹”的越野气质,对于喜欢个性、追求独特的朋友来说,这外观绝对能戳中你的审美点。 空间:家用越野两相宜 空间方面表现很出色,作为一款SUV,它的乘坐空间很宽敞,我1米75的身高,坐在驾驶位头部还有2拳多的空间,后排腿部空间也很充裕,就算是长途出行,家人也不会觉得憋屈。储物空间也很丰富,中控台下、门板上都有不少储物格,日常放个手机、钥匙、水杯之类的很方便。后备厢空间更是没话说,放倒后排座椅后,能形成一个近乎纯平的空间,周末和朋友去露营,帐篷、天幕、烧烤架这些装备一股脑全塞进去,完全没问题。 驾驶体验:城市舒适,越野有底气 在城市里开,它的驾驶感受很舒适。方向盘很轻盈,转向精准,就算是女生开也不会觉得吃力。悬挂调校得比较适中,过减速带或者一些坑洼路面时,过滤得还算可以,不会有特别生硬的颠簸感。动力方面,我选的是2.0T的版本,日常通勤或者高速超车,动力都很充沛,踩下油门就能感受到明显的推背感。 说到越野,虽然我还没去特别极限的地方,但周末去了几次郊外的非铺装路面,它的表现也让我很有信心。较高的离地间隙和不错的通过性,让我轻松应对那些坑坑洼洼的路面,四驱系统介入及时,给了我很强的安全感。不过要是真想去重度越野,可能还是需要对它进行一些改装,但作为日常轻度越野和城市通勤的结合体,它已经很优秀了。 油耗:超出预期的惊喜 原本以为这么大的硬派SUV油耗会很高,实际开下来却给了我不小的惊喜。我日常主要是城市通勤,偶尔跑跑高速,综合油耗大概在9个油左右,对于这个级别的车型来说,算是很省油了。当然,油耗也和驾驶习惯有关,要是你经常暴力驾驶,油耗肯定会高一些,但总体来说,它的油耗表现还是很让人满意的。 配置:科技感与实用性并存 车内的配置很丰富,大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,科技感十足。车机系统操作很流畅,导航、音乐、语音控制这些功能都很实用,而且还支持手机互联,用起来很方便。像360度全景影像这个配置,对于这么大的车来说太重要了,尤其是在狭窄的地方停车或者会车时,能清晰地看到车辆周围的情况,大大提升了行车安全。还有座椅加热、自动空调这些配置,在不同的季节都能带来很舒适的驾乘体验。 总结:性价比很高的硬派SUV之选 总的来说,捷途旅行者是一款性价比很高的硬派SUV,它兼顾了硬派的外观、实用的空间、舒适的驾驶体验、经济的油耗和丰富的配置。如果你和我一样,既喜欢户外探险的乐趣,又需要一辆能在城市里舒适通勤的车,那么捷途旅行者绝对值得考虑。它可能不是最极致的越野车,也不是最舒适的城市SUV,但它在两者之间找到了一个很好的平衡点,是一款很适合家用的多功能硬派SUV。
【不满意】车机系统更新太慢,新系统小问题太多,这方面需要加油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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