| 购买车系 | 东风汽车猛士917 |
| 购买车型 | 2023款 增程基础版 |
| 裸车购买价 | 63.77万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 云南-昭通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 65000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为云南首批猛车主,提车快三年,行驶近85000公里,时间也不算短了,跟大家分享一下这台高端又冷门的车车。先说很喜欢的几点。
1、越野通过性好。作为云南车主,山区道路复杂,猛士917的非承载式车身和高离地间隙应对碎石路、陡坡很轻松。上次带家人去水库露营,一段泥泞坡道其他SUV都绕行,它挂上低速四驱,稳稳通过,悬挂对起伏路面的过滤也算到位,车内家人没觉得颠簸。
2.空间足够宽敞,后备厢装下露营帐篷、折叠桌椅和备用轮胎还有富余。第三排座椅放倒后,能平放进两辆山地自行车,周末带孩子去郊外骑行很方便。
3丶开着舒服,坐姿高,前挡风玻璃开阔,山区弯道能清晰看到对向来车。车顶行李架加装了射灯,夜间越野时照明范围比原厂大灯宽不少,不过这个属于后期改装,原厂配置里不包含。
【不满意】最不满意
1.纯电续航短。官方标称纯电续航200公里,实际市区通勤开空调的话,最多跑160公里就得充电。小区地库充电桩慢充要8小时以上,快充到80%也得40分钟,对比同价位新能源车,续航焦虑确实存在。
2.中控屏分辨率还行,但多任务切换时容易卡顿,比如导航同时播放音乐,偶尔会闪退。语音识别准确度一般,用多了就习惯手动操作了。
3.后排舒适性一般,虽然空间不小,对比主打舒适的车来说,差距就很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】