猛士917 2023款 增程基础版

【满意】嗨喽，各位车友好，2024年12月，我告别了工作几十年的单位，也告别了陪伴我12年的大众帕萨特，置换了这台猛士917增程版。转眼间，这台车已经陪我走过了两年的时光。在这段时间里，我们一起去过西北的戈壁、川西的高原，也一起经历过泥泞的越野路。它不仅是我的代步工具，更像是一个可靠的伙伴。年底了，想和大家分享一下这两年的真实用车感受。动力系统和越野能力是猛士917最突出的亮点。作为一台增程SUV，它在城市里开起来和纯电车没太大区别，起步快，行驶安静。我经常在市区通勤，纯电模式基本能满足一周的需求，充电成本比以前开帕萨特省了不少。而且，它没有纯电车的里程焦虑，长途出行时，增程器会自动介入，动力衔接很平顺，不用担心没电趴窝。在越野方面，三电机四驱系统动力强劲，爬坡、脱困都很轻松。去年去川西，遇到一段泥泞路，同行的燃油车陷了进去，猛士917靠着电机的大扭矩直接冲了出来。底盘高度可调，通过性很好，加上三把差速锁，遇到复杂路况心里很有底。
【不满意】在高速上如果电量不足，增程器持续工作，油耗会明显上升，百公里油耗能达到13-14升，比宣传的要高一些。另外，快充桩在一些偏远地区还是少，有时候充电不太方便。智能化方面，车机系统偶尔会卡顿，导航输入地址时反应有点慢，切换界面偶尔会闪退。虽然不影响主要功能，但用起来有点闹心。还有就是后轮转向功能虽然好用，但在狭窄路段掉头时，还是需要多注意周围距离，毕竟车身比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。