途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版

【满意】最满意的是这车的底盘调教。高速公路上日常使用表现不错，超车、高速过弯都很稳。
【不满意】1·低速纯电行驶（尤其用B档）时，顿挫感非常强烈，那咔咔声总让人担心变速箱会碎了； 2.感觉整车重心偏后，时速50到60过路面凸起坎前轮会发生轻微偏移，减震回拉不及时； 3.方向盘滤震差，车轮震动回传到方向盘的震动感明显； 4.无钥匙锁车偶尔失灵； 5.主动刹车太拉胯，单位地库有个2CM的坎，多次识别成障碍物突然刹停； 6.D档B档手动选择设计不合理，D档刹车距离比B档大； 7.纯电续航太小，就适用便捷性来说还不如丰田的双擎让人省心… ***以上都是小毛病，最恼人的是这车的质量问题和4S店的态度问题。 1.2023年9月发动机故障灯亮，故障码B26P100，11月更换配件； 2.2024年3月发动机故障灯亮，故障码B26P100，消除故障码； 3.2024年6月发动机故障灯亮，故障码B26P100，消除故障码； 4.2024年7月后轮异响，判断为后轮轴承问题，8月更换配件； 5.2024年9月发动机故障灯亮，故障码B26P100，消除故障码； 6.2024年9月后轮异响，4S店做不了4轮定位，在修理厂做的四轮定位，后轮倾角大吃胎，并更换拉杆（被告知原车拉杆无法调节）及轮胎； 7.2024年11月发动机故障灯亮，故障码B26P100，消除故障码，车机软件版本升级； 8.2025年5月发动机故障灯亮，故障码B26P100，更换配件； 9..2025年6月发动机故障灯亮，故障码B26P100，4S店订购配件等待更换 感觉未完待续…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。