网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2023款 冠军版 EV 420KM超越型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV420KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方莫过于小迪的性价比了,我这个2023秦EV 420KM超越型的版本在这个价格拿下感觉真的是很满意。这基于从油车换到电车的一个跨动力能源的转变,也是国内新能源车崛起的高性价比带给我的惊喜。以前这个价位的油车根本就属于非常中庸的水平,而电车在这价位的各方面可以说都是至少对标以前油车价格30W左右的水平了。而且比亚迪作为新能源领头羊车企是真的没有让人失望,2023秦EV的问世也确实是性价比极高的选择。对于一个普通家庭来说,这真的是带来了太多的快乐享受。
【不满意】目前来说,确实没有任何一款车真的就能说是完美无缺。而驾驶了爱车4个月后,我个人感觉最让我不满意的点是细节的考虑有点稍显小气了。我买的这个版本在420KM续航里的是最高的配置,但有些在电车里非常基础的配置就没考虑周全。比如车窗不能在锁车时自动关闭,也不能通过钥匙按钮关闭,后视镜也不会锁车时自动收起来,就连中控屏幕都要比520KM续航版本的小一圈······这些功能要520KM续航的版本才会有,虽然这些东西不会影响爱车的使用,但真的是会觉得这些说起来都很基础的功能怎么还能在新能源车这个行业里作为加价的筹码。所以这也是为什么很多评论里建议购买520KM续航版本的道理,加价不多但体验更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】