秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM领先型

【满意】虽然这几天气温高，试驾一直开着空调，但续航并没有因为用空调受到太大影响，市区开了五十七公里，掉了六十四公里，整体来说，和官方标的续航里程出入不算大，如果主要是下班代步，这个续航也是绰绰有余，偶尔想开着它自驾跑跑长途，有快充功能，从百分之三十充到百分之八十，半个小时就可以了，时间也不算太长，但用电比起用油来说却是省下了不少。
【不满意】虽说电车低速的时候，车内很安静，但由于没有发动机的干扰，当把速度提起来之后，就会感觉胎噪和风噪特别明显。还有就是秦plus的滤震效果很一般，稍微通过一点儿凸起的不平的道路，车内的震感就显得有点明显，加上座椅支撑性欠缺，所以乘坐的舒适性很一般。另外价格上也没有给优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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