秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM超越型

【满意】我算是比亚迪的老车主了，2020年底买的秦plus ev 500公里豪华型，开了三年觉得还不错，最大的特点是省钱，每个月电费也就是两三百块，每年做一次保养240，相比油车真的是太香了，唯一不满意的是我那款车内饰不喜欢，我喜欢亮的内饰颜色。最近听说国家补贴一万又延续了，送牌又送到年底，突然又想再换一款新车。于是找了个周末先到实体店里看看，还是去我原来买车的那家店吧，江杨南路比亚迪4S店，毕竟用车三年了这家店的服务还是不错的！原来的销售员已经调离，所以就没有和销售预约，开着我的老款秦直接到店里来了，保安叔叔冒着雨指挥我停车，销售员打着雨伞来接待我进店，这服务真的够贴心！进店后先给我安排了热咖啡和点心，销售员让我吃饱喝足再给我介绍看车。
【不满意】老款的秦开到现在已经有三万多公里，电耗低操控感也好，唯一不喜欢的就是内饰，本人不喜欢深色让人感觉心情不够高昂，新款的秦plus的冠军版内饰是我喜欢的，摸起来手感很舒服，暖阳棕这个取名也让人听起来很温馨，特别贴切这个初秋的天气，外观是没什么变化，但是颜色增加了墨玉蓝，不得不说比亚迪取名是真的很有内涵，这个箭羽龙睛LED前大灯也是特别的亮，龙爪之痕贯穿式尾灯辨识度很高。 销售员给我介绍，冠军版有五大升级，技术升级、智联进阶、颜值焕新、舒享升级、动力加强。升级了e平台3.0核心技术，八合一电动力总成，动力提升至150KW，宽温域高效热泵系统，销售员非常专业，介绍的头头是道，低温环境充分利用系统余热，创新开发动力总成多模式热量补偿技术，低温空调能耗降低约40%，大幅提升低温续航里程。 坐进车里，一体化运动休闲座椅全系打孔设计，舒压云朵坐垫，既有运动感又很舒适，，顶配还加了座椅加热功能，十几万的车可谓是配置功能可以与二十万的车媲美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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