| 购买车系 | 别克别克E5 |
| 购买车型 | 2023款 臻享长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3278公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年计划内根本没想换车,因为原来开的都是纯油车,下一个目标也是燃油车,大型的SUV,但是当今年4月的时候看了全新别克E5的发布会之后,计划全部被打乱了!当发布会看到了他的配置介绍,价格的介绍之后,我立马就心动了,当然,他的颜值也是必须在线的,于是就吸引了我。试驾后,我就更加确定我要选择我人生中第二辆别克了。E5来自于上汽通用的奥特能纯电平台,有优秀的生产线足够让我安心去选择。因为我是第一批车主,整车终身质保。E5整体的驾乘感觉比起我的2017款昂科威有大幅的提升,悬挂比之前更好了,过坑洼路面基本感受不到,因为没有发动机的轰鸣声,整车的静谧性更好好的可怕,现在我开车基本都是关窗,因为现在车内的安静程度,你打开车窗之后会感觉外面很吵,根本不适应。整车的空间也比昂科威大了好多,后排空间相当充裕,这是家里老人反馈的,我想老人一般不会说假话,哈哈,而且我老爸说座椅比之间的更舒服了,全景天窗也让他非常的舒服,敞亮。电耗方面表现得很抢眼,我是大连市第一台别克E5臻享长续航的车主,因为我是订车最早的,现在使用家充充满可以跑601km,随着使用公里数的增加,我想续航公里数也会增加的,这点让我非常满意,官方续航无非也就是620km,我觉得我的E5已经是非常优秀了。与其他新能源相比,E5是最接近油车的纯电SUV了,像我这种多年的燃油车车主,可以毫无违和感的无缝衔接到纯电汽车上,这是让我比较意外的,也是最欣慰的。E5可以选择单踏板和双踏板两种模式,更有四种驾驶场景可供选择,充分可以满足不同类型的车主了。反正是征服了我这种比较喜欢操控感的老燃油车车主。提车后,行驶3000多公里,城市路况用车比较多,给我的感受就是,开上E5后生活更加便捷,一部手机就可以出行,出行的成本大大的降低,以前一个月的油钱,够现在一年的电费了,可真是太香了!
【不满意】其实我没事总看论坛,很多提车比较早的标续车主都反映谁车机有死机的情况,我当时提车的时候,厂家要求4S店必须把升级全部做完我才能提车,我提到手的车机是最新版本,所以,提车至今为止,我没有出现过一次车机死机的情况,但是别克的车机确实要比新势力的差一点点,偶尔会出现Carplay链接不上的情况。但是说实话,我并不是很在意这个,因为本身传统车企与新势力就是有本质上的区别,传统车企没有冰箱彩电大沙发,所以,肯定会有自己的缺点,在我可接受范围之内,希望厂家尽快优化软件,给车友们更好的用车体验吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】