豹5 2023款 云辇旗舰版

【满意】- 动力性能强劲：搭载DMO超级混动越野平台，1.5T涡轮增压发动机最大马力194匹，前电机总马力200千瓦，后电机总马力285千瓦，电动机总马力660匹，峰值扭矩760Nm，零百加速仅4.8秒，动力输出超越大排量燃油车，扭力响应快速，不存在传统越野车动力中断、输出迟滞的问题。 - 保电能力优秀：在沙漠模式下，车辆原地怠速发电功率可达20kW，行驶中发电速度更快，能有效补充能量，确保车辆在沙漠中长时间行驶时电量充足。 - 热管理系统出色：拥有先进的热泵能量管理系统和越野专用电驱油冷系统，具备较强的电池、电机散热能力，在沙漠高温环境下，能让动力系统随时保持充沛的动力输出，避免因高温导致动力衰减。 - 越野通过性好：接近角35°、离去角32°、纵向通过角20°，满载最小离地间隙220mm，配备专用越野轮胎，抓地力出色，再加上智能三把锁，可根据轮速差实时锁止和退出，能量中锁能在10毫秒内完成前后轴的扭矩转移，越野通过性极强。 - 车身稳定性高：采用CTC电池底盘一体化技术，降低了车辆重心，实现了前后轴50：50的轴荷比，同时车架扭转刚度比传统越野车提高了38%，车身底部抗冲击标准高，有多重防护结构，在沙漠行驶时车身稳定，减少了侧翻风险。 - 续航能力强大：配备83L大油箱和31.8kWh电池容量，NEDC综合续航可达1200km，能够满足沙漠长途穿越的需求。
【不满意】原车轮胎一般，不适合越野。城市使用舒适性经济性还不错。- 空间方面：由于车身有大梁和硬派越野的定位，第二排舒适性不如轿车和城市SUV，长途乘坐容易疲劳。此外，冰箱占用了部分储物空间，方向盘下方没有小储物盒，后备箱因外挂备胎的设计，空间也相对较小。部分车型搭载的高通7325芯片性能相对较弱，语音助手对连续指令反应不佳，导航功能缺少车道级导航，OTA升级速度较慢。新款车型智驾表现优秀，老款不足。。。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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