极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2022款 653S+ 160kW

【满意】极狐阿尔法T653是+作为28w级别价位成为我老婆购车首选，我们大概考察了一个星期，然后决定在3月8日下单提车。 作为一个每天来往100公里左右的打工人，在换车之际对比了很多车型，比如比亚迪，特斯拉，最后把阿尔法T653S+列为了购车首选，因为它的各项表现真的超优! 续航实力--节约时间成本，打消续航焦虑其实对于家庭用户来说，跑得更远，减少补充能源的时间和麻烦就是蕞重要的事情。阿尔法T在续航上没有玩“数字游戏”，而是追求蕞真实够用的续航里程。它搭载的是28万级新能源车其少使用的三元锂电池组，我选的是韩国sk电池，能提供650km，实际使用下来，在南方能跑600km左右，即便是在-7℃环境温度，整车能 量保持率还能在90%以上，在寒冷的冬天也能保障续航，开暖风也不会掉电太快。在出行途中当看到续航里程掉的很慢，每次启动车辆后都不会产生里程售虑，这是一件幸福的事情 动力实力--增加驾驶快感在加持下，阿尔法T480S在效率、可靠性方面实现了新突破，采用了一个能耗更小的电机，供应商为德国西门子，这家公司的电机也用在奔驰EQ系列电动车上，得益于驱动电机动力响应快的特点，轻踩加速踏板也能得到积极反馈，整个车辆会变得异常亢奋，动力源源不断且持续迅猛，简直是“随踩随有”，堵车的时候感受极强，推背感甚至超过了绝。大部分2.0T车型。 科技实力--提升用车体验阿尔法T653S+带给我一种“刚刚好”的轻奢用车体验。 搭载高 级辅助驾驶系统，第五代毫米波雷达得益于驱动电机动力响应快的特点，轻踩加速踏板也能得到积极反馈，整个车辆会变得异常亢奋，动力源 源不断且持续迅猛，简直是“随踩随有”，堵车的时候感受极强，推背感甚至超过合照后，售后在车上指导车辆如何使用等细节，下午开车喜欢的阿尔法T一路高速回家，非常开心???? 或许正是因为内卷严重，一众造车新 势力将“堆料”作为了自己蕞强的竞争力，但随之而来的定价，也变得不再亲民。但这款车价只有二十八，用料很实在，车子用料都是一线大品牌，不管是从里到外，都给人无可挑剔，性价比个人感觉高。像阿尔法T这样一个全新品牌的首款车型，外形设计一定是吸引人们关注的重要“法宝”。这台车呈现出了与它定位相符的气质，兼顾了年轻与气场。当然，对于初次见到这台车的了绝大部分2.0T车型。 服务方面-整体提车服务也太，我们当天早上做的高铁去提车的，销售直接开车到火车站接我们，到店后首先热水准备好，紧接着就是缴费办收费，然后看车，检车车，上保险，中午4s店提供了午餐，午餐也比较好吃，吃好饭休息会，开始与车合影，当天售后还准备了一大束鲜花，一大盒费列罗巧克力，还有小孩的玩具，拍完人来说，恐怕也免不了会与某些车型产生联想。 总结下来，极狐阿尔法T这款车值得入手，档次高，电池好，做工扎实，安全性也高，个人非常喜欢。
【不满意】最不满意的地方： 1、车载里面APP是固定的，不可以自行下载其他app，这个不灵光，需要改进；另外车机的语音功能，有时候识别度不高，这个建议要改进语音识别功能，优化语音识别的系统，比如加入科大讯飞等等高识别的语音系统； 2、电机160kw西门子的，品牌是没有话说，但是电机的功率有点小了，现在基本上要180到200kw的电机了，这点需要后期升级； 3、极狐的宣传营销需要加强，目前市场知名度小，要多宣传，多推广，扩大知名度，这样市场占有率多，才能后期售后做好’不然销量少，后期车子售后比较麻烦； 4、一开始开车到张家港极狐，试车效果体验太差劲了，销售服务特别差，没有任何服务意识，车子也不介绍，关键态度不好，真是让人寒心，最后，跑去泰州极狐店，体验服务都非常好，给泰州极狐点赞，最终也在泰州下单了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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