首页上海切换     城市分站:上海南京苏州无锡常州南通399个城市>>   移动版 登录注册  
车型搜索:
全部品牌
全部车系

网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) » 2022款 653S+ 175kW » 点评

北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2022款 653S+175kW

用户97189646248
用户97189646248
2023-04-06 发表
购买车系北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)
购买车型2022款 653S+175kW
裸车购买价21万元
购买时间2023年3月
购买地点河南-郑州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
0升/百公里
1800公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】续航真的很扎实,94度的电池,真是不错辅助驾驶功能挺好的,很棒。在限速120的高速上,自适应巡航130跑,限速100的路上,自适应巡航110跑,真的是很好用。在距离服务区还有30公里左右的时候,车上显示的续航只有40多了,里程焦虑来了,继续按100多的速度跑,估计怕是到不了服务区充电了,于是想找就近出口充电站,可是车机上寻找就近的充电桩,竟然还给我推荐出发地,三百多公里外的充电桩,太离谱了。于是降速跑,按80的自适应巡航速度跑,最后距离服务区12公里的时候,车上显示也只能跑十二三公里,再次减速到70左右跑,最后还是坚持到了服务区,里程余1公里到了充电桩。在限速120的高速,跑70真的是煎熬,还好有惊无险,能补电了。这段里程大概花费4h,平均速度101,总的里程387,未开空调。这个续航大家觉得如何呢?
【不满意】车机功能有欠缺,期望改进,车机上寻找就近的充电桩,竟然还给我推荐出发地,三百多公里外的充电桩,太离谱了。自适应巡航开启过程中,时不时出现车道保持退出的情况,或者是弯大,或者是车道线不清晰等情况,这个竟然没有声音或者震动提醒,而只是HUD及仪表盘上车道线的颜色变化,这也太危险了。如果驾驶员未注意到车道保持退出,也未及时采取接管措施,很容易发生事故的。厂家需要重视起来!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
 
0/200字 提交评论