腾势N8 2023款 四驱超混旗舰七座版

【满意】每天通勤的距离单程就有三十好几公里，之前我挤公交，早上提前一两个小时出发，晚上也是比其他人万一两个小时才到家，偶然时间赶打车，费用也是相当的高，于是就想着买一辆车通勤代步，最开始打算买燃油车的，考虑到每个月加油车成本高，怕给生活增加过多的压力，所以放弃了，后来在父母的支持下，加上自己的一点积蓄最后我选择了这台混动的N8，今天提车了，心里满满的高兴和期待，提车后晚上开着N8带着父母到外面嗨搓了一顿，媳妇儿坐副驾驶，父母坐第二排，两个老年人的腰不好，我们开车到十公里以外的店去吃的我们当地又名的汤锅，两个老年人说，这车乘坐起还蛮舒适的，没有觉得腰酸不舒服的感觉，踩刹车油门也没有觉得眩晕的感觉，最重要的是，晚上去的路上特别堵车，用纯电一公里也才一角左右，回来的时候，我试了下混动模式，混动模式它的油耗也不高，油电投下来也就两三角一公里，用纯电的话，这个出行成本跟我坐地铁的费用差不多，最重要的是，可以寄生很多上下班路途中的时间，生活效率要高不少。
【不满意】虽然第二排空间设计得很足，但第三排我试了下，座椅的宽度这些没前面两排好，不过现在我还没带小孩，除了过年回老家或者自驾会用到后面的空间，平时几乎用不到，所以对我来说影响不大，但人口多，第三排空间要经常用的朋友，需要多感受体验下，看能不能满足自己对空间的需求。我拿到驾照虽然很多年了，只是偶尔会开老爸的车出去办点事什么的，真正摸车的时间并不多，所以刚开这个大个子，感觉还是不太灵活，特别是掉头，感觉盲区有点大，虽说掉头的时候，360度的全景影响系统会自动打开，周围情况也能够看清楚，看还是没得开小车那样自信。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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