网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2023款 430PHEV 混动豪华版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2023款 430PHEV混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,我对于这款混动帕萨特的外观十分满意,整体的外观格调与燃油版别无二致,主要增加了两道竖杠型的日间行车灯,科技感更强了,并且我买到了我最想要的白色帕萨特,很多人买帕萨特都买黑色,而我比较特别,我感觉白色的帕萨特要更加个性时尚一点,事实证明,我买对了,白色的帕萨特确实特别稀有,特别吸引眼球,开在路上这么久,从来没有见过一辆白色的帕萨特,其次是这款车的极低用车成本,这款车的油耗综合评定下来不到六个油,并且还支持纯电模式驾驶,每天我上下班的路程在20公里左右,基本上如果充满电,第二天上下班是不用烧一滴油的,依靠纯电就可以行驶到我的公司,还有不知道是不是我的心理作用,这款车的底盘我总感觉比燃油版的底盘要更加扎实稳重,开起来特别有安全感,并且新款的内饰确实科技感很强,内饰用料也很足,这也是我考虑新款帕萨特的一大原因。
【不满意】车机功能太过单一,没有功能性可言,实际使用体验下来,虽然很流畅,但是功能太少,现在新能源车动不动就能看抖音?刷视频,大众什么时候会改进一下呢?轮毂的尺寸比普通的燃油版豪华版要小一寸,颜值的话感觉不如豪华版轮毂好看,纯电的续航里程还是有一点短了,最好做到200公里,现在这个续航里程还是有一点短,主要还是靠混合动力来出行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】