凯迪拉克CT5 2023款 28T 铂金超级辅助驾驶版

【满意】外观方面：同价位车型论外观CT5也属于佼佼者了，当然不同人有不同审美，不过就各大网站外观排名来看，CT5外观都在同价位前2名以内，说明还是符合朴素大众的审美的。至少就我而言，每次锁车都会回头看两眼就已经足够。 舒适性方面：L2驾驶辅助，super cruise在高精地图覆盖的高速和快速路是相当省心，但要注意只仅仅只是一个辅助，360，流媒体，通风加热，极为先进的物理按钮，前排的舒适性拉满（嗯，是的，仅仅是前排）。 操纵配置：巴伐利亚正统在通用，不知bimmer是否会怀念F30的328i呢????。说回CT5 mrc加lsd以及ps4s真的可以给你足够的驾驶和弯道信心，侧倾抑制真的很优秀，mrc和ps4s让车身底盘紧贴地面，总之很运动，操纵者之车。
【不满意】LSY发动机是真的拉了，不适配10at的变速箱，237匹看着不错，实际01前段跑起来差强人意，说白了就是前段肉，后段加速还行，毕竟国人买车还是最在意01的。 另外空间表现后排来说乏善可陈，确实可以坐人，我哥190都能坐，就是坐的舒不舒服的问题，顶头没办法，毕竟溜背，长途建议后排就别坐人了吧。至于其他车主提到的异响目前还没遇到，低速降档闯动偶尔会遇见，另外感觉空调制冷有点小慢，降温有点慢。异味还好，比奥迪好就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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