网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G6 » 2023款 580 长续航 Max » 点评
| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 22.69万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏G6 580MAX 提车10天使用感受,为什么买580MAX因为该有的都有了,当时没用选装基金是盲订什么都没看就默认了18寸的胎没20寸的好看但也有很多好处,1.满血WLTP 465km 2.静音3.维护成本低,除了没20好看外都是优点。5000选装用来充电真香起码可以充2-3年。
小鹏智驾:
小鹏G6 MAX系列搭载XNGP,在高精地图位置实现高水平的辅助驾驶(开车3-4年司机水平),在没有高精地图的城区或高架桥可以实现在无图化的辅助驾驶(LCC-L)等同2年老司机的驾驶体验。目前已经在开始在多个城市减少对高精地图的“过度”依赖,实现了重感知轻地图的行驶,在没有高精地图的地方也能实现高阶辅助驾驶功能,4.3.0最新的XNGP更像老司机了,改善了算法让辅助操作更人性化,在遇慢车时超车会更果断,感知到障碍物会自行绕路等操作十分老司机,我有辅助视频但这个只能文字。。。缺点LCC-L在维修的路段会直接跑判断不准,快点迭代提升LCC-L的能力。
800V扶摇技术架构:
其实买车前做了很多功课,小鹏自研的CIB电池车身一体化技术基于800V高压碳化硅SiC平台并且使用3C电芯(G6的电池3C电池意思就是1/3小时可以充满, 1C大约1小时充满,2C大约1/2小时充满)它能做到10分钟增加300km续航是在在自营S4充电庄下实现的由2%充到42%。在第三方的超充装也可以达到180KW测(电压乘电流)10分钟增加200KM续航。缺点就是成本贵。
城区驾驶:
目前已经跑了300km的城区包括跨区基本能耗都在12左右可以实现wltp1:1.1(在标准能量回收的情况下)算是半个单踏板模式,控制好后排不会晕车。
车内空间:
目前这个价位来说妥妥的第一梯队(4753*1920*1650)2890轴距使到后排空间巨大座椅长度52cm到前排有32cm的空间(我不说几拳因为每个人的拳差异太大了)。
驾驶感受
由于之前用的油车基本上使用都是城区内最远就是跨市回老家160km不到所以买的是580max , wltp465km基本就是这车最远距离了真的够用了。弹射模式下6.6秒破100可能你感觉不算快但对比油车10秒才破100的真的差距有巨大。这车调教驾驶感觉偏舒适但也有一定的操控性对我这种中年人比较合适,其实买suv的很少飙车家庭为主嘛。。。
总结
如果你像我一样南方地区(广州一年低于5度的时间不超过10天)城区内通勤为住350km内的单程长途580MAX就够用了可以充满,辅助功能起码3年内不掉队。三元锂电755MAX北方,还有长途多的用户建议选择。好久没写过千字的文章了感谢大家看完。祝鹏友们用车愉快。
【不满意】提车太慢了,盲订6-29 9点12分下订的销售不知道要锁单,10点42看群里才锁的单,排队6周还好4周发货。
销售和交付需要多培训,毕竟时间就是金钱。提车当天车管所系统当机搞了一天选号验车累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】