锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

【满意】车子行驶了一千两百多公里，锐界L综合评分我觉得值得给一个高分，但是人无完人，车子也一样，下边我会从我的用车体验上简单聊一下对这款车的感受。 外观上没得说，有设计，整体造型给人一种大气时尚的感觉，能满足大部分人的审美，身边人对他的评价都不错。迎宾功能好评，夜晚靠近车辆大灯自动点亮，门把手自动弹开，给了仪式感之余，也让你找车、开门更加从容。 空间，大，真的大，有着同级别中最大的三排空间设计，第三排坐三个成年人依然能给到超一拳的腿部空间，真七座名副其实。 舒适性不错，先说第二排，腿拖，空调，座椅通风加热，无线充电，豪华车该有的它都能给你，朋友嘴中妥妥的豪华车。这种天气配有座椅通风，不要太爽喽。前排依旧座椅通风加热给你配上，而我更喜欢的是“自由秘境”功能，前排座椅几乎躺平的姿态，舒缓的音乐，柔美的画面，淡淡的氛围灯，一天的疲劳尽消其中。 副驾驶给你独立蓝牙功能，爱奇艺加持，长途行驶缓解疲劳，两人互不影响。 前排扶手下方镂空大空间设计一开始真的不理解，直到发现女士包包都可以容得下时，才真的赞叹福特设计师的精妙之处。 自动驾驶依旧很稳，L2+真的省心，高速手扶方向盘即可，什么安全距离，什么车道保持，什么超速提醒统统带给你，绝对的高速安全助手。
【不满意】行驶中车子性能确实强劲，2.0T+8AT搭载智能四驱，保证动力同时正常行驶依然丝滑，但是，在急提速时，从起步到换挡中间能明显感觉到换挡间隙，所以提醒一下车主朋友减少暴力驾驶才能有更好的体验。 另一点就是声音控制，有了主动降噪功能确实可以抵消一部分噪音，高速行驶风噪降低，但是四驱的原因，可能是传动轴的问题，在急加速中总会出现较大的机械声音，这对后排乘坐来说更为明显，希望后期可以改进升级。 当然这些小缺点也确实存在激烈驾驶或者加速超车时才会出现，我也相信选择这款车的车主激烈驾驶的场景应该会很少，所以应该不会太注意这些问题。所以抛开这些小缺点之余我认为这款车确实是一款很不错的产品，值得各位选择入手。 最后附上油耗，四驱版平均油耗正常驾驶11L，如果在意油耗的朋友，混动是更好的选择，不过好在它可以使用92#汽油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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