网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2023款 纯电 500智享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2023款 纯电500智享版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先从提车过程说起吧,下定后本来以为要等很久,但是实际只等了15天就通知车到了,产品专家给的时间过于保守了。提车过程很顺利,负责交付的小伙子很耐心,讲解很细致,没有任何不耐烦的,验车的过程中,一直在等待,没有催促。
使用中驾驶感受很好,得益于好的悬架结构,底盘给人很扎实的感觉,前双叉臂和后多连杆的悬架形式确实有优势,带来的驾驶和乘坐的感受都属上乘,通过沟坎的时候滤振很好,舒适性很不错。
空间表现是这个车的一大亮点,也是我最满意和看中的地方,全家人坐车出行都不会觉得拥挤,后排甚至都可以翘起腿来。后备箱空间也很大,可以放下很多想带的东西。每次都有还想装的欲望。
智驾功能也很齐全,在快速路上试了LCC的使用,感觉还是不错的,虽然和其他品牌的行业标杆比较还有差距,不过也不是完全不能打的状态,车道保持、巡航行驶和跟车行驶的感觉都还可以,希望后边能多进行OTA的迭代。
车辆外观也很满意,总体属于大气耐看的感觉,相比较而言我更喜欢这种感觉,而不是一些品牌推出的过于运动化的外观,可能与我年龄偏大有关吧,太激进和运动化的外观可能第一眼看上去很惊艳,但是时间长了就不太耐看了。
【不满意】说一下可以提高的几点:中控台的三块屏幕很上档次,但是中间屏幕和两端屏幕之间的过渡位置设计的不好看,两块亮眼的塑料看起来太愣了,还不如直接做平好看。智驾功能最好加上哨兵功能,因为我的车提车刚两天就被刮了两个小划痕,报警后也没有找到嫌疑人,如果有哨兵功能采集到数据就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】