网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2023款 纯电 500智享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2023款 纯电500智享版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2099公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先说一下满意点
1.外形
我们家庭三口人用车,本身是一辆雪佛兰沃兰多,三缸七座车,但是造型其实挺好看的。原先我们是瞄准的C01,因为轿车的底盘说实话舒适感更好,但是最后经过试驾和一个多星期的犹豫还是下定了C11,因为嘛,颜值真的是太重要了!
2.行驶质感
这也是我刚才第一条里面说过的,相比较于我之前的燃油车,零跑01和11两款车的底盘质感有太大的提升,我们一家去试驾的时候,多次夸奖过底盘,滤芯和过弯的姿态都表现的很好,相比较于我们考虑的其他车型例如深蓝03,在底盘方面的优势尤其明显。
3.性价比
选择购买零跑,怎么能绕的开性价比呢?无论你是出于技术还是颜值方面的原因看中了这个品牌,性价比一定是你下定的最终理由,世面上的车我们也看了一圈了,从10-30的几乎主流绿牌车都看了,最终锁定了纯电车型以后,除了零跑几乎就没有考虑其他品牌,可见性价比在中国人心目中无可比拟的地位了。
【不满意】说了几点满意的,接下来说几点不满意的
1.能耗控制
我提车用车两千公里出头了,工况只有一种就是通勤,几乎不堵车,最高时速能到100,在一年中最热的这段时间里,电耗在19左右,说句实话我不是很在乎能跑300还是400,但是如果非要挑一点来说的话,能耗应该还可以ota到一个更低的水平的。
2.细节管理
说句实话我16.98万的车型加上选装包以及保险,我说我是接近20万的级别不过分吧,在车辆的做工细节方面还可以加强,异响我倒是没有遇到目前为止,小零的多条指令也需要优化等等吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】