零跑C11 2023款 纯电 500舒享版

【满意】第一个是外观，确实非常漂亮，周围看到这款车 的人没一个说丑的，整个车身线条简洁流畅，没有什么过多的棱角锐角和杀马特设计，可以说大气简洁，温润如玉。其次是内饰，因为我自己有点强迫症，所以对这种左右对称的三连屏设计非常喜欢，但我一些朋友觉得这个三联屏设计有点丑，边框有点宽，这就属于仁者见仁智者见智了。 另外内饰大范围皮革包裹，初看确实让人感觉豪华感满满，但细看的话，细节做的还是不够到位，包括一些接缝不均匀，没对齐之类的小瑕疵，但对于十来万的车，我觉得这个水平也是可以接受的。 第二个是空间很大，不管是前排后排都很宽敞，包括后备箱很大，后备箱下面也有足够的储物空间。 第三个是驾驶感受，底盘整体支撑还不错，比老款要好，没有老款那么晃，跑山路过弯信心很足，U形弯一把就过，侧倾抑制的比较到位。动力充沛，很少能用到地板油，甚至半油门都用的较少，基本市区开带一点油门速度就起来了。
【不满意】第一是车机应用少，QQ音乐，喜马拉雅，爱奇艺等一些常用的应用都没有，视频软件只有一个咪咕视频还只能副驾，中控屏只能分屏看，无法做到全屏，不知道后续应用商店会不会推送更多软件。另外储存偷偷减配不事先告知，32g内存目前提车半个多月没装什么软件就已经用了14g了，后续是否够用存疑。 第二是电耗，目前所在城市20多度，纯市区开，强动能回收，空调开eco模式24度，平均速度估计也就二三十码的情况下，跑了三箱电，平均打7.2折。要知道我基本连半油门都很少，都是带点油门开，这么轻柔的脚法在温度适宜的春季都只能能打7.2折，我已经不敢想象七八月份高温天气和冬天的续航了。 第三是异响，提车第五天后备箱开始异响，咯噔咯噔的，从最开始过大点的坎和减速带才会出现到后面稍微烂一点的路也会出现，应该是老款通病锁扣异响，但在新款上没有任何改进，光减配去了。 第四是厂家售后，我提车前验车发现后尾灯损坏进水，非常明显就是厂家责任，质检没到位，我本着不为难厂家也不为难经销商的情况下只要求厂家把车灯换新再补偿我一根随车充，其他不做要求，就交钱提车了。结果厂家装死，只答应将尾灯更换，补偿的事绝口不提，最后还是经销商给了我补偿。一根几百块的随车充都不愿意补偿的厂家，我已经不抱希望他能给我几万块的电池做终生质保了。 总得来说，在十五万这个价位，你还真没有其他选择，他就是妥妥的性价比第一，在硬件方面，即使减配过后， 他还是超值的，至少在我买车的这个时间段，同样的价格你买不到比零跑配置更好的纯电动车。但买车不光是车辆本身，他的售后也格外重要，特别对于新势力而言，造车经验不足，出现问题的概率可能更大，这就更需要良好的售后体验来支撑品牌的持续发展，仅仅依靠硬件的性价比是无法支撑品牌的向上，希望零跑不要在售后这里摔了跟头。但就我所经历的事情目前看来，经销商比厂家靠谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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