哈弗大狗PLUS新能源 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

【满意】自从看上二狗之后，别的车也都无法入眼，喜欢大型suv，喜欢硬汉风格，像BJ40 TK300 BJ60 猎豹6481。现在买车不能仅考虑自己个人喜欢，还得考虑经济、家庭等因素。二代大狗就满族了我目前要求，空间大、油耗低、智能配置、有一定的通过性（喜欢上马路牙子）。哈弗二狗上市之前就一直在关注了。价格合适就准备拿下。2.27号上市，28号就去试驾了，同天也去看了B宋。对比之下还是更喜欢二狗的风格。上市价格比预期还是稍微高一些，因为特别想加一些选装。觉得要是顶配价格包含选装，那一定当天订车。（厂家搞得这个套路弄的人也是有点烦躁*·*!!!）。试驾后就开始在各大4S店咨询优惠、福利。刚好3月20号左右有小道消息西安要发放消费卷了。立马订车了。加了一些选装。等了几天，各种二狗群都在说厂家选装配件无货等到货也要等4月中。要是这样等定的车到了也赶不上西安消费补贴了。衡量之下直接取消选装，素车安排！不到一周。车到店提车。惊喜的是厂家发来的车竟然有价值150的遮物帘。算是捡了便宜了.^_^. 外观满意，空间满意，续航满意 外观大气，二狗的造型带点硬汉机甲风格还是没毛病的，整车的线条啊肌肉感十足，要说在狗品种类像是一条恶霸犬，又硬又萌（车头部分的眼睛灯还有狗嘴骨头） 空间 大，本人家人都是高胖类型，前排腿部空间可以伸展的情况下，后排坐直还有两拳距离，后排座椅二挡往后靠，退也可以伸直，就是个舒服。全车的储物空间够大够多，最满意就是车门上的水杯绑带，可以放我 900ml 的大杯。订的素车 后备箱厂家还多给了一个遮物帘。 续航体验还是不错的，市区代步体验 60多公里耗电 70%，纯电无油，这样算下来的话纯电续航达成100应该是没有问题的，而且混动的车这点就比纯电的好，如果没电了还可以烧油走，没有里程续航焦虑，我买二代大狗也是看中的这一点，因为经常有跑长途的需要，而且周末也经常出去玩，平时的话还好一点，如果遇到节假日高速车多，大家都想充电的话，按照现在高速的充电桩设施来看，排队是必不可少的，如果纯电车没电了，只有在原地排队，混动就不怕了，直接开走往下个服务区去看看能不能补上电，还是没有的话也不怕，就把油用起来，反正应急一两次也不心疼。而且油费也用不了多少，不心疼。 操控也是很舒服的很顺手的，没有别扭没有不习惯，腿部空间也很自在，通风用起来还是可以的。提速当面动力很给力，经济模式下，踩油门稍微有点反应时间，标准模式下就增加了强度，随给随有，运动模式下就很给力了，战斗力直接拉满，超车无压力。 用了两天还是满意，前两天没有充电，纯电跑到5%。然后开启了智能混动，强制。用油。油耗基本上在6个左右。还是可以接受的。只跑了几十公里，然后又去充了一次电。充了四十分钟 充了百分之80多。花了12元。目前的油耗电耗还是非常满意，毕竟两吨的suv这折算下来一公里1-2毛还是很讨人喜欢的。可电可油，在市区没有油耗压力，堵车再也不怕费油了，在外出去浪也没有充电压力，亏电油耗还是可以接受的。整体满意 驾驶感受：提车后先用纯电跑了七十左右公里模式一直纯电优先。经济模式下，踩油门稍有点反应。标准模式下。随踩随给。运动模式下。点一下就冲起来了。给力。超车无压力。 总结，动力很棒。 操控：驾驶起来顺手，行车时腿部脚步都没有不适，方向盘操控性没毛病。车机。语音响应都很流畅。车速到位后自动关闭车窗。上车迎宾，离车自动关着窗锁车都很方便。 舒适型：舒服。宽敞 空间大。头部空间腿部空间都很合适。座椅也很舒服。有通风加热。后排两个座椅档位可供选择
【不满意】最不满意的地方，就是手机版的酷我音乐跟车机版本的会员不通用，必须要开两个会员才可以，感觉很不划算，还有就是座椅记忆经常没保存住，需要重新设置才可以用，希望早日可以修复这个bug 还有就是选装等太久，本来是打算选装的，可是时间等太久了所以直接提了素车。素车顶配不带前雾灯和前置雷达还是挺郁闷的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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