秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型

【满意】最满意的是使用成本吧。家在村里了，离上班的地方有25公里，每天往返50公里。之前一直是骑电车上班的，夏天的时候还行，偶尔有个刮风下雨，还算能应付。冬天就很难熬了，在0度左右的天气里，骑一个小时电车，手脚都冻僵了。狠狠心，决定买一辆车。网上了解到新能源车最近很火的，不考虑油车了。到4S店逛了逛，秦的纯电版本不错，奈何入门级别要14个，超预算。本来打算上乞丐版的55版本，后来通过销售了解到，这混动车，电量低于25%后，发动机强行介入，那合着这续航还不够我一个来回呢，索性咬咬牙，上120版本的。120领先版本带充电桩，觉得装个充电桩，充电快，又安全，是有必要的。现在工作日上班的时候，2天充一次电，自从刚提车时，加了100大洋的油外，一直用的电行驶，省的太多了。尤其是想我这样，每天50公里开外的，常年下来是一笔不小的节省。
【不满意】后排座椅短，长时间坐着的话，腿部不舒服。而且，这座椅偏硬，驾驶感受打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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