网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2023款 75kWh 行政版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2023款 75kWh行政版 |
| 裸车购买价 | 55万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观内饰动力和舒适没得挑,样子是真的好看,我也真心喜欢开,操控地盘悬挂都媲美200万suv但,重点来了说说不好的地方。
【不满意】实话是喜欢这车但是不满意的地方也太多了,宣传说的多少tops多少tops,都用在哪里了,刚开机喊糯米绝对反应不过来理你,手动开座椅通风吧又要卡一会,芯片整那么爆炸,基本车里反应能不能像点话,再说续航我可以理解车子大续航会低些,但你不是经常吹嘘什么纯平abc柱0.25风阻吗,以前开特斯拉还真没有焦虑,现在呵呵哒,实跑市区只有300不到的续航小电池,能不能不当虚标狗,老老实实能跑多少写多少好吗,以为再怎么虚也是80%没想到是60%,大哥你是新车旗舰啊,雨刮抽风都是小事毕竟以前开过的车都有这个国际难题,但无钥匙进入时好时坏没法说了吧,要么大老远就开门了,要么站门上20秒都不开,只好灰溜溜打开手机,真够智能的。最惊呆的是电动尾门竟然不是感应的,就是说有了记忆高度他就直接往记忆高度去,不管会不会碰到墙或者人,不是,20万的车都不应该这样啊,今天就喜提剐蹭了,你的路还有很长,堆料没问题,但是你得会用啊,领航更是无力吐槽,危险的要命,都是贴着别人的车驾驶的,特斯拉的激进,你是冒进啊,是不要命啊。忘记说了,新车回去三排复位已经阵亡,你给我翻译翻译
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】