蔚来ES8 2023款 75kWh 行政版

【满意】1. 标准配置：因为不是第一台蔚来了，所以我们对蔚来的选配单品以及自身需求非常了解，这台新8的选配主要是从实用性和性价比考虑，最后选择的行政版本，加色南极星蓝（我和女朋友一直非常喜欢的颜色，上一台ET7没有选南极星蓝真的后悔很久????），选装NOMI（热衷买帽子星人），轮毂内饰都选择了标配，对我们家庭用车来说完全足够，甚至标配轮毂更加舒适（不得不说对象的ET5花竞真的很硬orz）。另外车子本身标配小冰箱和N-BOX，就此我们想要的配置已经齐全，放弃权益后总价53左右，和上一台7差不多，在可接受范围内。 2. 行政中岛：日常使用用不上第三排，第二排带中岛对我们而言没有会不会影响第三排的顾虑。当时选择这个版本最主要原因就是觉得二排中岛很有格调，老人乘坐会更加舒适，毕竟ET7换ES8最主要还是考虑家庭。 3. 座椅舒适性：蔚来的座椅一直被人严重诟病，作为多台蔚来忠实车主也不否认这个问题，但是新8的座椅舒适性可谓质的提升。零重力座椅，女王副驾，以及后排电动调节都明确体现出品牌对于用户需求的重视。本台车座椅家里女王表示非常满意，甚至因此对我说话语气都和煦了三分????。 4. 空间：不懂为什么很多人说ES8后排空间和头部空间太小，我184对象172，没有感觉到任何拘束，所以和我们体型差不多的同好们不用担心空间问题，完全足够的。 5. 智能驾驶：我和对象两人是重度“智驾患者”（注：智能驾驶不是无人驾驶，NOP开启的时候驾驶员本人也要认真观察道路情况防止意外发生！）NOP+的存在是解决我异地恋最大的助力，没有NOP+很难实现周度见面????。 6. 性价比：很主观的判断，我放弃了新车权益-3w，个人觉得性价比很高。 7. 空气悬挂：差点忘记说悬挂，可谓蔚来史上最舒适丝滑。过减震带如履平地，非常给力。比ET7高出一个台阶，就算我女朋友不懂车也能感受到明显区别。
【不满意】1. 外观：以前最喜欢蔚来老ES8的X-bar设计，觉得非常有科技感，很帅气。但是不知道为什么二代平台的前脸都剔除了这个家族式特征。新8的前脸我个人感觉有点臃肿，也可能是因为看习惯了ET7，觉得新8的整体线条有点笨重，没有以前优雅。 2. 续航：大车通病，8的电耗比7稍微高一些，也可以理解，风阻比较大，也不算是不满意的点，只是上台7是100度电池，现在是75度，相比较续航肯定是有点差异。 3. 换电站：平时常用车城市换电站都很多，补能毫无顾虑，但是女朋友老家换电站极少，自驾回家有一定的顾虑，希望可以加建换电站，也是一种无声品牌宣传。）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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