| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2023款 75kWh |
| 裸车购买价 | 50.77万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里第二台蔚来了,2年前买了蔚来的ES6,开了几年确实感觉不错,家里老二也出生了,所以也考虑升级一下家里的车了,所以就把ES6置换了ES8,从五座升级到了大六座。
对于蔚来的这个车的质量,我还是相当认可的,下面分几点聊一下对蔚来的感受。
第一点,蔚来的换电体验
换电好还是充电好,网友们讨论的还是比较激烈的,从我自己的亲身体验来说,蔚来的换电确实是比较舒服的一个选在在当下,首先是充电的时间要长,春秋还好,夏天热,冬天冷,出去充电还是比较不舒服的,而且家充有些小区也没法安装受制于各种原因,蔚来的换电算是比较好的解决了这2方面的问题,一个是换电的时间很快,几分钟就满电了,比充电的效率高很多,其次就是也不用考虑家充的问题,直接去换电就像油车去加油一样,非常的轻松。而且现在换电站越来越多,换电体验就越来越好,我买第一辆蔚来的时候,我所在的城市换电站也就3-4座,现在过了2年,已经十几座了,速度相当快,这也是我为什么换车还是继续买蔚来的主要原因。在对比高速出去玩的体验,换电就更舒服了,一个是排队等待的时间段,蔚来的换电站只服务蔚来车主,超充桩都是服务所有的电车,那排队效率可想而知再加上充电的速度时间长,那整体感受就是,开蔚来出远门体验和油车没太大差别,但是开别的电车出远门,体验相当不舒服,所有我买电车就没再考虑其他的品牌,换电这种体验确实是没法割舍目前来说。
第二点,蔚来的服务体验
我这两年也算是体验全了蔚来的服务类型了,扎胎,直接下单上门补胎,大晚上来给补胎,我远程授权解锁,第二天睡醒了,下楼,车胎已经补好了,真的是无感服务,省心太多了。出去玩的时候,有一次回老家,老家这边没有充电桩我怕第二天在绕道出去玩没电了,就下单了一个一键加电,直接就来了一个服务车给上门充电,体验感受相当棒,这2年多,我基本上用车遇到啥问题,联系蔚来的工作人员,提供的服务都是很及时,真的是没话说蔚来的服务。这在对比之前开油车时候的体验,真是差太多了。
第三点,蔚来的车的质量很是很不错的,我开这2年非常稳当,没出过啥问题。ES6的质量确实对得起蔚来销量担当的体现,现在换了ES8,蔚来的旗舰车型,车身的安全性没得说,空间有很大提升,六座的第二排乘坐体验确实很棒,不仅腿部空间头部空间都很大,横向的空间也能带给家里人很舒服的乘坐体验,我家里现在2个孩子,六座车的优势就出来了,平时4座体验,前后排就够了,偶尔带上父母一起,六座正好,空间也够大乘坐体验相当舒服。
【不满意】续航确实是比较期待提升的地方,当然蔚来的换电站越来越多,充电焦虑但是没有,但就是满电的续航尤其是高速体验下来,打折还是不少,而且北方的冬天对于电池续航也有比较大的影响,春秋夏还是没问题的,冬天出远门就稍显尴尬了,希望能持续的升级下电池的续航效果,体验会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】