网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-50行也 » 2023款 2.5L 尊行版 » 点评
| 购买车系 | 长安马自达马自达CX-50行也 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L尊行版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 921公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最初看车时考虑马自达了也考虑了双田的车,网上看了好多视频和车主用的经验,褒贬不一吧。但是唯一没有吐槽的点就是操控方面,马自达的自吸和6AT这套动力总成,还是被很多人所喜欢的,不然马3也不会称之为弯道之王了。冲着这套动力和大气的外观的才去看的车。试驾的高配版,内饰简约,在三联大屏称道的车型里面,还在坚持使用分体屏,也算是为数不多,但就是这种简约的内饰才入了我的眼,车本身的使命其实就是交通工具,三联大屏的科技感本人觉得是多此一举,车机不是手机,在豪华与安全方面,车辆设计更要考虑的安全性能,把这些花里胡哨的东西用在安全上面,我觉得才是正解。外观也附和我这个直男的审判,车身线条肌肉感特足,大气前脸,整个车身一种低趴的感觉,使得车身看着重心很稳。目前用车三周有余,车的动力完全在线,2.5L加6AT反馈直接干脆,不拖泥带水,超车上坡时鸡血油门踩到底,车速直提,超车劲松。城市路段闭缸介入,油耗也会相对低些。
【不满意】总体油耗还是偏高一些,可能新车没有到高速拉一拉,目前油耗在9.4,离我的理想油耗8.5个差了很多。不过看大家的2.5L油耗都是9个左右。还有一点,远程真是不好用,难道是天气太冷,承德早上已经零下15、6度了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】