网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2023款 Pro 乐享版 » 点评
| 购买车系 | 别克威朗Pro |
| 购买车型 | 2023款 Pro乐享版 |
| 裸车购买价 | 7.08万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2027公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2024年12月喜提爱车别克威朗,今天有时间跟大家唠唠我的购车全历程。
起初选车,在紧凑级轿车类目上,选择属实有点多,先后看了日产轩逸,丰田卡罗拉,现代伊兰特,像轩逸,它空间宽敞,坐进去感觉十分自在,家用非常合适,可一脚油门下去,那动力输出总觉得差点火候,开起来有点肉,对于年轻人来说确实有点达不到标准。卡罗拉呢,油耗低得让人省心,后期养车成本不高,不过在配置上就稍显吝啬,很多实用的功能都得额外加钱选装,性价比一般。直到在朋友的推荐下去看了别克威朗,第一眼就被它的颜值征服。流畅的车身线条,标志性的飞翼式格栅,搭配犀利的大灯组,辨识度拉满,时尚又大气,完全符合我的审美。
敲定威朗后,就和销售聊价格,因为是库存车,购置税+保险大概在一万左右,加上几百块的上牌费等零碎支出,最终落地8万1左右。这个价格在同级别车型里相当有竞争力,配置丰富,性价比超高,完全符合我的预算预期。
开着威朗上路后,那体验确实比同级别车型要好。1.5T的涡轮增压发动机,动力储备相当充沛。起步时轻点油门,车子就轻快地窜出去,高速超车深踩油门,源源不断的动力迅速响应,轻松超越前车,毫无压力。搭配的CVT变速箱,换挡过程极其顺滑,几乎感觉不到顿挫。底盘调校得十分扎实,过弯时车身稳定,侧倾控制得很好;面对坑洼路面,减震系统能有效过滤震动,颠簸感也很轻。
车内的功能配置也让我惊喜满满。双联屏设计极具科技感,一坐进车里,感觉特别上档次。车机系统反应灵敏,操作流畅,不管是导航规划路线,还是播放音乐,都能快速响应。自动大灯、自动空调,让日常驾驶更加省心,方便又实用。座椅的舒适度也可以,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。还有安吉星系统,通过手机就能远程控制车辆,提前热车、解锁车门,太智能了,开了这段时间,别克威朗各方面表现都很出色,完全超出了我的预期,总之提别克威朗,我没有后悔,它给我的感觉超出了我的预期,也希望将来它能见证着我的生活
【不满意】USB和点烟插头设计在了扶手箱里,这点太不方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】