| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model Y |
| 购买车型 | 2022款 Performance高性能全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 41.79万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13175公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】满意的地方当然是3.7s的0-1加速,还有外观这个造型真的可以说因人而异,喜欢的人觉得这设计刚好符合自己的审美,不喜欢的人就怎么样都提不上兴趣,还有内饰重点说说,一开始第一眼都会觉得很空不适应,因为跟以前开过得车对比起来物理按键都没了可能会觉得三四十万的车内饰这么简约性价比不高,但是真用起来感觉真的很好,就是一台很纯粹的车,买回来后家人朋友第一句都会问我好不好开,我的回答都是用的很舒心很舒服电机的流畅程度不是用文字可以描述的出来的舒服,一直坐在车内整体的感觉非常简约,有品质,让人开得很舒心舒服。这种是由内而外的品质感受,哎哟,要夸一下特斯拉的,这样网上很多人说塞得很厉害,我个人而言,还好头顶的玻璃可以阻挡所有的紫外线,平时中午或者下午大太阳的时候开车也不觉得有多热,但颜值是真的高,我加了8k选装的白内,一开始还是特别纠结的后面,看了实物后特别的惊喜特别的那一张,平时开车就副驾驶座人基本不怎么载人,白内选的一点都不后悔
【不满意】不满意的有以下几点如果接受不了的话就好好考虑清楚了第一,这地盘是真的颠真的颠真的颠,有时候载人颠到自己都有点不好意思了,我自己开的另外一部车是帕美所以这种颠的程度我还是可以接受的。 第二,电子产品很多事不可控的,比如屏幕上的某个按钮不会每次反应速度都一样,就是完美主义者特别在意这种的话就要好好考虑,到后面慢慢的我也适应第三,黑色的车漆是真的差真的薄,网上说加8k选颜色会厚一点这个我还没求证过,不过我自己打算上完牌就贴车衣,所以关于刺激是一方面的话,我也认了,毕竟广东话有句话“食得咸鱼抵得渴”, 第四,说实话,买性能版的性价比来说不是特别高。但有些东西只要自己喜欢的对吧,在南方这边的天气买长续航版的,我觉得没有太大的必要现在的充电桩随处都可见快充50分钟左右就能充满长续航的性价比,对于我个人而言不是很高。所以大家买的话,可以选择后续或者是性能版相差的价格100,000左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】