Model Y 2022款 Performance高性能全轮驱动版

【满意】我选择的白色内饰和白色外观，performance版本搭配黑色21寸旋风轮毂，碳纤维尾翼，以及比后驱和长续航版本更低的车身悬架姿态，并未给这台suv带来太过臃肿的状态和感觉。加速感觉相当可以，与传统燃油车相比，可以说百万级以内对手寥寥无几。操控感还算喜人，过弯支撑性好，避震调教有韧性，绝对要比同系列的另外两款要舒服，没有那么颠簸。内饰的极简风格，与传统燃油车内饰设计诸多按键相比较，集成度更高，打理起来也更为方便。后备箱后排放倒后，空间巨大，虽然还没有体验过外出露营，但我相信她的装载量完全可以满足日常家用需求。作为P版性能车，目前形式不到5000公里，电耗最低可以到140，很少暴力驾驶，这个数值我还是很满意的。
【不满意】做工真的有待提高，虽然对比进口版本，国产版本已有较大程度的做工提升，但比较家里的进口德产车型，这做工还是有些许的拉胯，主要集中在车门异响，B柱异响，内饰塑料感强，有一说一和其他国产自主品牌新能源车型相比较，做工真的谈不上讨喜。希望在今后的设计和做工上，特斯拉可以交出更满意的答卷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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