| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model Y |
| 购买车型 | 2022款 Performance高性能全轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 39.59万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5511公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,动力:随叫随到,游刃有余。虽然同样是4秒左右的加速,YP和S6性格完全不同。S6全力加速时,伴随着V8标志性的轰鸣,排山倒海一般扑面而来,转速攀升的过程中不断压榨动力,仿佛永无止境。YP就像一个冷酷无情的机器人,精密且高效,悄无声息中强烈的推背感让人全功率分泌肾上腺素,能够将手机封印在椅背的G值对身体素质一般的驾乘人员那是极大的考验。
2,空间:受益于新能源车无变速箱和发动机的先天优势,以及特斯拉的精巧设计,YP的前后备箱以及盖板下能够放下登机箱的巨大空间,还有中控奢侈的扶手箱,都让人眼前一亮。横向空间和头部空间在这个级别也是逆天的存在。
【不满意】糟糕的舒适性。21寸的超大轮毂,3.0以上的标准胎压,有韧性但坚硬到令人发指的底盘悬架,让我这个习惯享受空悬的人适应了好久。每次过减速带都感觉直接摔在地上。上一辆给我这种感觉的车,还是开媳妇儿的mini。而且坐垫也过于短小精悍了,我185,做这个座椅感觉多半条大腿都是悬空的,再加上不透气的座椅材质,舒适性只能是负分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】