理想L7 2023款 Max

【满意】作为一名油车爱好者，关于为何买理想这辆车故事缘由还是比较长的，我本人是很不喜欢理想这种增程式发动机，我认为这种脱裤子放屁的设计始终很鸡肋，再加上网上对理想one漫天的评价，“1.5t三缸”、“韭菜车”都是网上测评人和车友们对理想品牌的标签，所以从头到尾一直没有考虑过这种类型的混动车。 【购车经历】 家里在有油车的基础上，我们购车的目的还是很明确，城市代步，能满足上下班日常出行即可，所以先后试驾了极氪001，蔚来et7,ec6，雷克萨斯es混动500h,有一说一，极氪001是真的心动，无论操纵还是内饰都很能打，底盘真的是越级的存在，可能也是我当时比较幸运，朋友介绍的试驾员十分给力，让我们体验了60公里的麋鹿测试，零百加速还有漂移等等，很直观的感受了这个车底盘，当时也是义无反顾交了定金，无奈去年疫情原因，加之极氪的销量一路高歌猛进，车子得等很久才能提车。等待期间网上看见极氪车主的车机评价，越看越怀疑自己的选择，最终还是理性战胜了感性，个人感觉一台新能源车不能只是单单看车子的驾驶感受还得考虑使用的舒适度，车机一定得要跟得上，不然真的和燃油车没有什么区别????再说说蔚来的这两辆车，车子的豪华感很足，毕竟蔚来定位就是新能源界的bba嘛，车子的内饰比较简约但又很舒适，皮质包裹的内饰很柔软，确实是有豪华车那味，配置也挺高（此处我单指去年我试驾的ec6和et7)，然而真正驾驶了以后，和极氪形成了鲜明对比，当然蔚来ec6是suv和001没有可比性，可是et7给我的感觉就是，底盘有点松散，底盘的滤震性不够好，甚至带空悬的et7底盘比不上001的机械底盘，驾驶操纵确实不在一个量级，50来万的车子属实不该（此处声明真不是黑子，只是单纯个人看法）所以试驾完以后没有过多考虑。再说说雷克萨斯es,完全是迫于家里人的要求去试驾的，中年人比较老传统，认为日系车还是能打的，省油豪华耐用，结果到4s店发现人寥寥无几，还都是中年大叔大姨过来看车，但是对于一辆40多万的车，连车机流量都没有，音乐全靠蓝牙和usb真的合适嘛????最后来到重点，扯了这么多其实对于理想我前面也说了，一直没考虑，压根就没有了解过这个车。说来也是巧合，某音上刚好刷到家附近有一个理想店，想着下午闲来无事就和媳妇过去看看，反正也没有心仪的车了，过去蹭点水也不亏????，结果不看不知道，一看也果然没有太多的惊喜。个人对于冰箱彩电大沙发只有大沙发感点兴趣，可是，整体来说没有什么太大的缺点，刚好最关心的智能化车机，理想的车机没得说。所以当晚试驾结束后就下订安排排产了，现在想想都有点不可思议????所以说买车还是看眼缘还有当时的冲动值！ 【驾驶感受】 关于驾驶感受就是中规中矩，我平时就是舒适模式下驾驶，有点开船的感觉，但是电门在舒适模式下比较像油车，没有过多的调整或不适应，刹车也比较线性，前段比较松。关于驾驶感受两点不满意的就是，第一点：下雨天轮胎打滑！下雨天轮胎打滑！下雨天轮胎打滑！重要的事情说三遍，有一次进地库正常的橡胶地，之前开油车一直正常进出，但是L7我在25码的车速下加了一下油，居然横向打滑！差点撞到柱子上，那一刻我是真的慌了，所以现在下雨天我都是把底盘降到最低在开，能稍微有点信心。第二点：无线充电板比较鸡肋，苹果手机无线充电烫的很，所以现在一直都在用数据线。 【续航】 平时市区来，纯电使用，纯电续航里程可以保持在165公里左右，现在空调风速一级23.5度，基本上三天一充 【空间表现】 理想L7空间没得说，大五座主打的就是家用奶爸车，后排也是带有靠背调节，座椅通风按摩属实好评！
【不满意】第一点：下雨天轮胎打滑！下雨天轮胎打滑！下雨天轮胎打滑！重要的事情说三遍，有一次进地库正常的橡胶地，之前开油车一直正常进出，但是L7我在25码的车速下加了一下油，居然横向打滑！差点撞到柱子上，那一刻我是真的慌了，所以现在下雨天我都是把底盘降到最低在开，能稍微有点信心。第二点：无线充电板比较鸡肋，苹果手机无线充电烫的很，所以现在一直都在用数据线。第三点：白色内饰的门板太不耐脏了，很容易踢脏。 最后，总体来说，理想这个品牌定位真的精准，目标人群定位很精准，L7现在都 能收割我们这种刚刚结婚的新婚夫妻了，没有孩子也对它没有抵抗力成功成为了年轻一代韭菜????早提早享受，希望新一代L7慢点到来吧，给我们这些韭菜一点喘息机会！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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