| 购买车系 | 理想理想L7 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】创造移动的家,出行百搭,大五座旗舰,极具科技时尚的外观,提车近六个月,L7充分满足了日常所有的使用场景。上下班代代步,全运动模式从容应对早晚高峰;出门吃饭购物,时尚简洁大气的外观,行走的OOTD;周末跑山露营,撒欢耍野,星空日出;机场商务,彩电大沙发的接待。几乎想不出有什么用不上的场景,硬要说的话,太大太大太大,停车难,会车难,这段缺点吗?大也是错?不过175的纯电续航确实少了些,要是能加个100公里,简直不要太香!总的来说作为一辆日常多边形工具车,它都能恰如其分的满足你,作为汽油性能车的忠实拥护者,摇号6年,压倒机械的信仰的最后一根稻草竟是半夜一不小心看了场发布会回放付了定金第二天去订了个车????
【不满意】L7最不满意的地方就是内饰门板设计过于简单了约等于没设计;纯电里程稍微有点少,如果能多个100公里就好;相比其他纯电车,充电速度慢,快充补满20-100%的电大概要一个小时;售后服务没有感受到新势力造车的极致,有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】