| 购买车系 | 理想理想L7 |
| 购买车型 | 2023款 Max |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3577公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性:首先是大五座空间,后排和后备箱空间巨大,爸妈评价坐在后座像高铁一等座。国庆回老家带了一后备箱的东北特产,回来分给左邻右舍,我妈特别有面子。其次是座椅舒适性,大沙发,多种调节模式,可全部放平躺倒休息。配备通风加热按摩,跑长途不怕腰疼,我爸多年腰间盘突出患者,跟着我跑了13个小时长途,丝毫没有不舒服。再次是驾驶舒适性,运动模式下路感也比较轻柔,方向盘手感轻巧,开起来不像一个大车。以前有个宝马mini,出行他们都鼓励我打车,现在特别爱坐理想。走哪跟哪,一家人关系更紧密了。
车机比较友好,关于车辆使用的知识盲区都可以询问车机,且可连续指令。对各方位的口令识别准确。OTA后增加手势识别和方言识别,可用性和趣味性进一步提升。爸妈现在可以自由和车机对话并乐在其中。
三个大屏,日常午休成为同事的临时影院,出门就是街上最靓的仔。
【不满意】智能驾驶过程中仍有不安全感,推荐变道情况下经常无法识别后方加速车辆,LKA模式下,当车道线和隔离带距离较近时,容易把隔离带识别为车道线,导致车身不能完全在车道居中而是更贴近隔离带,存在一定安全隐患。另外NOA模式下,接近出匝道的时候会突然降速,造成驾驶者恐惧感增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】