理想L7 2023款 Max

【满意】我是3月21日提的理想L7，目前开了817公里，今天正好抽空和大家聊聊在选车、提车和用车的一些个人分享吧。 1.选车 家里之前开的是2014年的宝马X1，开了这么多年一直也都挺好开的，就是对空间特别不满意，每次长途旅行都有想换车的冲动，不过冲动完也就好了，毕竟大部分时候在市区开，车子小点还是有优势的，这也是我之前一直的想法，直到今年过年期间，小X1长时间坐满了5个人，看着大家在车上各种不舒服，坚定了换个空间大的车的想法，于是开始选车，因为我家是机械车位，不过那个机械车位早就坏了，目前所有车也就停在下车位，但是考虑到可能很难装充电桩，因此电车首先就被PASS掉了。燃油车里我的需求是后排空间要大，能满足需求的应该就是56E了，但是有点超预算了，奔驰C预算符合，但空间又提升不了多少，所以纠结了好一段时间，就在这个时候不知道什么情况突然就想到了理想，其实我很早就关注理想了，2020年的时候当时理想ONE刚上市就去试驾了，各方面都都很满意，但因为个人原因后来那段时间放弃买车了，可能是因为一直觉得理想也是电车，所以开始就没考虑，那天好好想了一下，充不了电大不了当油车开呗，思想一转变之前所有纠结的点全没了，空间完全符合需求，当油车油耗还低，还具备电车的一切优点，所以第二天就去了商场看车了，看完就确定了理想，在6座和5座的选择上，因为我的用车场景几乎不会坐6个人，L8的空间和后备箱又偏小，L9的话我家机械车位长度超了，L7二排空间和后备箱这两个最看重的点都完全符合我的需求，于是果断选择L7，然后就是PRO和MAX的选择上，因为一般情况老婆和小孩都是坐在后排的，而我以后在外面充电时候大概率是在车里看剧的，因此秉着将舒适进行到底的原则后排的娱乐屏必须的，加上还多一颗激光雷达，据说年底就能实现城市NOA了，秉着可以不用但是不能没有的原则果断选择了MAX。 2.提车 因为提前和交付人员沟通的比较多，因此整个提车过程相当顺利，大概40分钟就把车开走了，然后去车管所上牌，提前两天在12123自选的号，安利下如果想自选的号码好一点，可以在某宝上试试，我就是选到了自己的生日号码。车管所那天上牌也很顺利，整个过程大概一个小时，等了10分钟牌照就制作好了，可以说这次在购车、提车和上牌的整个过程都很丝滑的感觉，没有任何闹心的事，体验完美。 3.用车 燃油车换电车就是质的飞跃，感觉就是降维打击，是一种从诺基亚跨越到苹果的体验感受。 1.车机系统相当丝滑流畅。 2.UI布局合理好用，几乎不需要什么教程就能学会。 3.理想同学响应及时聪明，儿子以前在别的车上语音呼叫各种识别不出，在理想上这种情况完全没有，很小声的呼叫都能准确应答。 4.皇后座确实最适合皇后，就是如果能加上腿拖就更好了（可能还是为了不影响后排空间）。 5.驾驶感受的话，我对驾驶这块要求不高，电车的驾驶体验怎么都比油车强多了，提速、静音包括空悬啊，都很不错，家里人也没有晕车的情况发生（可能我的驾驶习惯比较柔和）。 6.整体内饰中规中矩，比较符合奶爸的气质，NAPPA皮摸起来很细腻，质感还是很好的。 7.音响方面的话。均衡器默认的状态确实很一般，后来自己也折腾了一下，提升效果还是可以的（见下图分享）。不过音响这块绝对也属于够用，期待后面要推出的调音大师。TIPS：QQ音乐和网易云音乐二选一开会员的，音源音质能有不少提升。 8.任务大师大大的好评，对于我们编程的理工男，这玩意儿就太好玩了，能设计出自己独有的车机控制，还能制造一些小浪漫，要是能在手机上设定就更好了，不然要坐在车里遍很久。 总的来说，理想L7特别适合居家使用，能为家人提供更好地舒适度，带来更多地乐趣，这不正是我们所追求的嘛，看着家人在后排安心的入睡，一家人一起坐在车里看着电视，这种场景应该也是最温馨的。
【不满意】音响效果稍微差了点，车身太长，小街小巷开起来有点困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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