理想L7 2023款 Max

【满意】我是16款荣放2.0两驱舒适版车主。 作为奶爸的我打算要二胎，考虑到车内空间宽敞度和舒适度，和老婆商量换购一款稍大一点车型，介于节能和户外旅行比较多，所以最近一直在研究新能源方向，又考虑东北气温偏低，所以理想新推出一款SUV入手价格低至30w出头非常吸引我，就这样带着老婆孩子一起感受一下新能源的优势。 经管试驾后到店仔细看车，具体好评如下。 首先是外观，有着L8和L9的风格，逼格拉满。 重点说说内饰和驾驶感。 这次试驾可以说颠覆了我对国产豪华suv的认知，安静舒适的驾乘体验，以及软硬适中的底盘悬挂，虽然是大型SUV，但完全没有开船（酷路泽）的感觉，可以说它的设计既保留了舒适性同时也有着不错的驾驶韧性，另外内饰的语音设计非常的人性化，和我的荣放形成了鲜明的对比，真真切切的感受到科技的便利性。
【不满意】首先从外观方面，可以说理想L7是L8的五座版本，因为通过外观我很难辨别出是7还是8。 悬挂方面，采用空悬设计，这一点我是非常不喜欢的，因为东北属于恶劣用车环境，空气悬挂耐用性肯定会比螺旋弹簧故障率高，虽然它有8年16万公里的质保，但出保后维修起来肯定不便宜。 最后我们说说内饰槽点：首先是皇后座的设计初心是好的，但实际体验很差，因为前排座椅放倒后称重板偏高，而且小女生还可以，男士把腿放上去就显得非常不雅，因为腿根本伸不直，想要找到舒服的状态只能将膝盖劈叉，坐姿太尴尬了????。 另外官方宣传的座椅可以全部放倒呈现出露营模式，但实际放倒后并不能达到纯平状态，所以想要户外舒服的睡觉休息，还需要配备一个专用的充气垫才能达到理想的纯皮舒服效果。 最后说驾驶槽点：在混动模式下速度超过70后，发动机的噪音偏大，而且明显能感受到脚底板的轻微振动，所以在这种情况下达不到豪华纯电动的安静舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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