宝马iX3 2022款 改款 创领型

【满意】自打买车之后，开上ix3才感觉自己是新时代的新能源车主，我觉得优点非常多，接下来我一一列举。 ①续航扎实，表显示多少公里就是多少公里，自己心里有底，开长途也不怕，做好攻略找充电站就行，像我开车比较暴力驾驶，喜欢左右超车，大脚闷电门，春秋百公里也能实际跑400-420公里，估计喜欢开平稳车的朋友可以拿下500公里实际续航，冬天实测也可以跑350，我空调开的大，不让自己受罪哈哈，买车嘛，就是为了自己服务的 ②外观帅气，油电兼容平台G08底盘的宝马就是这样，可以让车流线型很好，有宝马味儿，不会像国产电车一样像个“玩具”，塑料感十足 ③做工优秀，毕竟是国际大厂华晨宝马出品，品控非常好，内饰无缝隙用料扎实，并无异响和异味，质感十足
【不满意】当然也有一些小缺点啦，毕竟不是神车十全十美，接下来我就分别谈几点感受，说一说这个车辆的缺点 ①电耗做的一般，毕竟宝马坐电车不是职业的，我感觉夏天百公里15的电耗，冬天22百公里电耗，实在是有点不堪入目，但是好在电池用的好，宁德时代的三元锂电池，不然这个电耗怕是拉裤子 ②自动驾驶一般，不是很聪明的亚子，防碰撞预警经常会莫名其妙的幽灵刹车 ③国产减配严重，先是把真皮座椅简配掉了，又把行李架减配了，出口版的后轮还是275宽度，国产只有245，害得我自己更换了后轮米其林PS4suv的275宽度轮胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。