网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星途凌云 » 2023款 凌云S 400T 四驱超能PRO版 » 点评
| 购买车系 | 星途星途凌云 |
| 购买车型 | 2023款 凌云S 400T四驱超能PRO版 |
| 裸车购买价 | 13.09万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4498公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择了星途凌云S四驱400T超能版,以下几个方面浅谈一下我对凌云S的用车感受:1、凌云S轴距要比凌云短,不过看中凌云S麂皮包边、运动风格内饰、红色运动卡钳,那就只得接受这个轴距的现实了,但是博格华纳四驱操控和格特拉克湿式7速双离合提速两者间的响应,给车辆提供了更稳定操控、更丝滑换挡的驾乘体验,对于为操控而生的凌云,这个S就凸显了价值,也许有朋友会说双离合没有AT变速箱更耐用或更沉稳,这点只能仁者见仁智者见智了,双离合对于市区而言传动速比更快、也不拖泥带水、更省力省油,如果论深度远行或更复杂路况的需求,AT确实在稳定上更优越,对于现在的凌云而言,也是为用户做到了双向奔赴。2、驾驶操控上,凌云转向精准,方向轻盈,后减震稍许偏硬,但是过滤还是很不错的,一般的坑洼路面,能清晰听到减震器传递的滤震声音。3、主动安全方面,凌云整车车身采用的85%高强度钢,有效的保障了驾乘人员的安全,L2级辅助驾驶功能经实测,也确实大大增加了高速非拥堵驾驶时的疲累感觉,在这个价位能拥有,也是很厚道了,其他安全辅助功能也都一应俱全,着实为用户贴心考虑了。4、配置体验上,凌云S配备了声控识别,大大减少了触控的麻烦,开关窗和天幕声控就能完成,便捷;全方位360°多视角模式影像,增加了小角度盲区的安全性;配备了负离子发生器和PM2.5过滤,可以提前开启,让进入前保持更清新的环境;全液晶的联动屏,还为用户每月免费提供了2G流量,对于平时查阅信息等日常,也算是够用了吧。5、售后无担忧,但是需改进,作为选择星途的首任用户,在当时是获得福利了,整车终身质保及终身免费基础保养,可以说是星途对市场的推动力和打造高端的信念,让用户没有后顾之忧,享受到了奇瑞高端的品质关怀。需改进的就是能多些星途售后网店,让售后保养上能有更高的效率。6、美中不足的吐槽,车机的反应稍许拉低了体验感,在自动开启360°影像时或车机运行时间过长时,车机偶尔会有卡顿情况,目前的使用中出现过一次死机,随着8155车机系统的更替,这套车机在之前凌云车上多少觉得美中不足,缺乏了一点惬意的体验。奇瑞多年来以过硬的品质、创新的理念、坚挺的保障,用心造车,用情做事,得到了市场认可,星途系列作为奇瑞的高端,已经被国内和海外的用户所钟爱,自主品牌汽车已经强大起来了。最后我想说一句,中国车、中国心、中国造、中国汽车的辉煌,就在明天!
【不满意】最不满意目前也就是车机了,希望后期通过升级可以得到稳定改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】