星途凌云 2023款 400T 两驱星尊版

【满意】1.动力性 该车目前使用“NORMAL”模式最多，主要行驶于城区铺装路面，动力在开始响应后十分积极，70码左右驾驶体验感最佳。 高速使用过“SPORT”模式，该模式下动力响应涡轮接入迟滞性可以忽略，体验感很好。 2.操稳性 转向手感较为清晰，能反馈出路面情况，方便驾驶员作出合理判断。 底盘调教属于偏硬一类，符合个人需求，在城区快速路等铺装路面尝试70km/h紧急变道，车辆姿态保持良好，侧向稳定性很好。 纵向在“SPORT”模式下急加速虽能明显感觉到扭力转向，但车辆能时钟处于可控状态。急加速与制动工况下，车辆点头姿态不明显。 3.经济性 目前行驶公里1350，时速50km/h左右时，表显油耗为8左右，较为满意。 4.安全性，从公开资料来看，车辆较多部分采用高强度刚，并且关键车身都为一体成型，这对车辆整体结构强度很好。同被动安全方便配置较多，前排主副驾驶位均有侧气囊。主动安全配置了前后碰撞预警，主动刹车等功能。特别热全车雷达，能在雨雾等视线不佳情况下有限避免车辆发生撞击意外。从目前网上爆出的凌云撞击视频来看，不管是正面撞击还是25°撞击，车辆完整性较好，车门能正常打开，A柱保持完整。选车安全性最重要，这也是我选星途较为关键的原因之一。 5.NVH性能方面。车辆前排装配双层夹胶玻璃，对防止车外噪声传入车内有很大作用。车辆发动机声音除非急加速，否则车内可以忽略。不过高速行驶时，胎噪声较大。 作为一个从大学本科到研究生阶段都从事车辆学习与研究的工科生来说，我选车从 《汽车理论》中车辆知识来做抉择。大屏幕等娱乐性需求，个人要求不高，要得是一个能陪我风里雨里出行的伙伴。从20年成都车展开始我就关注了星途凌云，当时还不叫凌云，那时候就喜欢上了这辆车。星途安心踏实做事的风格与本人也很像，希望我和星途都越来越好吧。
【不满意】1.装配工艺，车外能明显感觉到间隙不均。车内能多出看出毛刺、凸起、不平等装配效果，但不影响使用。 2.多APP同时运行时车机易卡顿，频率较高。 3.车辆出厂整备不到位，提车后发现方向盘跑偏。在收离开方向盘的情况下车辆会向右偏转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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