猛士917 2023款 纯电基础版

【满意】作为一个玩了十年硬派越野的老炮，我之前的座驾是一台柴油版普拉多，陪我翻山越岭跑了二十万公里。但随着城市限行越来越严，加上对新能源的好奇，我一直想找一台既能满足周末进山豁车，又能日常通勤代步的纯电硬派 SUV。最近刷到猛士 917 的视频，机甲般的外观和 1000 匹马力的数据让我坐不住了，正好家附近的东风猛士 4S 店有试驾车，果断约了周末试驾。停在 4S 店门口，猛士 917 的哑光黑机甲造型直接碾压旁边的车，棱角分明的线条、巨大的进气格栅和车尾外挂备胎，路人路过都要掏出手机拍照。开在路上回头率爆表，等红绿灯时，旁边跑车司机都探出头打量。深踩电门，1000 匹马力瞬间爆发，推背感比柴油普拉多强太多，红绿灯起步秒杀燃油车，而且没有发动机噪音，只有电机轻微嗡鸣，这种安静的暴力感太爽了。试驾路线有一段非铺装路面，切换到越野模式，四驱锁止和差速锁介入很快，过交叉轴时车身几乎没有侧倾，四个车轮牢牢抓地，比普拉多在这种路况下更从容。
【不满意】官方续航 505 公里，但在越野场景下，开着空调和四驱，半小时非铺装路面就掉了 120 公里续航，去偏远地方豁车得提前规划充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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