网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽8 » 2022款 1.6T DCT逸 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车艾瑞泽8 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TDCT逸 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前没有发现任何问题
奇瑞艾瑞泽8逸版行驶200公里感受:
1.发动机200匹动力强劲,还省油,最近一次30公里油耗量6.7,平均7.8,以后还会更低
2.变速箱平顺,1档升到7档,感觉不到任何的顿挫,如丝般顺滑
3.底盘质感扎实,能过滤掉地面大部分震动,过弯平稳
4.转向精准,易于操控,平时开车两个大拇指轻轻的左右微动,就能平稳操控车辆
5.刹车灵敏线性精准,无论轻点和重踩都能达到要求。
6.L2.5级别安全辅助驾驶功能作用明显,能迅速提醒并且帮助新手纠正车道偏离,在集市人多的地方,即使误踩油门,也不会前冲伤人,其他的很多辅助功能还没有用到
7.车机系统流畅,没有任何卡顿现象
8.行驶中噪音抑制很好,目前最高时速100多没有发现传说中的风噪。
9.外观高端大气上档次,特别是在小区里和其他车型对比,简直鹤立鸡群。
奇瑞艾瑞泽8太省油了,今天在南环路溜了几圈儿,有快有慢,各种速度平均时速22公里,百公里油耗折合7.5升,据说实际上比表显的耗油量更低,奇瑞的车一贯反向虚标,明明实测马力209,只标197,扭矩实测340牛米,只标290
奇瑞的东西一贯是一斤的东西,只说八两,就这个1.6T的发动机,你永远油门也不敢多踩,轻轻一点就70了,比马路三大妈和大众的朗逸婆,动力几乎强上了一倍,我是新手,这么大马力的车,只敢用ECO经济模式,普通模式和运动模式没敢用过,以后慢慢熟悉体会
【不满意】目前没有发现任何问题,没有传说中的风噪问题,也没有发现车机问题, L2.5的自动驾驶正在摸索中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】