Aion V(埃安V) 2023款 Plus 70 智领版 三元锂

【满意】本人2023款AION V Plus70乞丐版车主，今年10月21号提车，到今天三个星期了，胖V已经跑了快2000公里了，今天准备就这段时间的使用对胖V做一个深度的使用测评，给所有的AION V Plus车友们分享交流一下。 因为本人准备要二胎，所以对车内空间要求比较高，之前是在大众ID4和埃安V之间抉择，因为实在太喜欢ID4的前脸了，后面经过综合考虑还是选择了埃安V，因为埃安V的空间的真的无敌了，小孩躺在过道上都行，ID4坐着太压抑了，出行还是舒服最重要，外表这些都是虚的，还是实用最重要，哈哈。 动力：作为一辆家用车，动力只能说够，谈不上惊艳但是足够用，平时主要使用场景是城区内，一般用NORMAL模式，起步不肉，中段动力最足，后劲略差。切换到运动模式的区别不是特别明显，只有前段比标准模式略有提升。作为家庭用车来说，这样的速度是足够了，毕竟家用车不用太有推背感，后座的人坐着也不会头晕 。 空间：这是胖V能越级秒杀的一大杀手锏，可以豪不夸张的说，胖V的空间能秒杀任何同价位同级别的所有油车和电车，胖V的横向空间我感觉与老款的奔驰E级差不多，但是垂直空间上要明显优于轿车的E级，胖V的空间完全是跨级的存在，对于家庭用车而言，这样的空间极其友好。这是我选择胖V的主要原因。 车机系统：中规中矩，没有特别大的亮点，但是也没有太大的槽点，优点就是语音识别率特别高，我个人的语音识别率不低于90%，但是车上应用商城中应用太少，希望后期能尽快更新。 屏幕：特别大，显示内容也很全面，12英寸驾驶显示屏足够大，显示的内容也多，对驾驶员很友好。15寸的中控屏也足够大，看着很爽，但是仪表比旧款缩小了，只有10寸，这个没有在介绍里面说明。 能耗：我的开车习惯比较温柔，都是轻踩电门，因为毕竟家人和小孩经常坐，加速太快小孩容易头晕，而且海南气温高也有利降低电池的损耗，所以我在市内开一般都是12-15，告诉一般都是18、19，所以我的综合电耗是16左右， 总体来说还是挺满意的。 希望埃安在后面的日子中能好好陪伴我，伴我平平安安出行，开开心心生活。
【不满意】不满意的地方是价格再便宜一点就好了，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。