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网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) » 2022款 480S 175kW » 点评

北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2022款 480S175kW

大帅啊太帅
大帅啊太帅
2022-12-14 发表
购买车系北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)
购买车型2022款 480S175kW
裸车购买价18万元
购买时间2022年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
2000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】1.续航标准。480标准续航版,但是在11月中上旬的北京,不开空调,室温10度左右依然能开出1:1的续航比例。2.空间大。后排空间是所有试驾过的车中最大的,可以轻松翘二郎腿,对于我这个一米八的大长腿,座垫承托感也很好,头部空间也足够,比我之前的eu260的小板凳的舒适性高出几个级别。3.单踏板模式优秀。单踏板模式的调教真的非常好,没有特斯拉的眩晕感,对于用惯了动能回收的我感觉开发出了新的操控天地,家里还有一辆奥迪电车,没有单踏板,必须在刹车和油门间切换,但是小狐狸完全不用,很多次上下班就没碰过刹车踏板,开车更加轻松z自如。4.操控感很好。提车后几天就迫不及待去房山和门头沟跑山,动力线性,底盘韧性很好,小幅震动过滤的很好,转弯也不拖泥带水,可以尝试高速过弯,总体感觉比我深度试驾过的ID6要好。5.外观亮眼。我是极夜黑,太阳底下是深蓝色,其他时候是黑色,这个颜色配合车型线条感觉非常的有质感。
【不满意】1.单踏板模式停车时会后退一点,有的时候还会小幅度晃动两下。2.两个充电口都在前边,在外边充电,无论是快充还是慢充,都需要车头扎进车位,有点麻烦。3.车道居中保持功能方向盘调整幅度较大,有时候会走S形
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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