网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) » 2022款 480S 175kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.续航标准。480标准续航版,但是在11月中上旬的北京,不开空调,室温10度左右依然能开出1:1的续航比例。2.空间大。后排空间是所有试驾过的车中最大的,可以轻松翘二郎腿,对于我这个一米八的大长腿,座垫承托感也很好,头部空间也足够,比我之前的eu260的小板凳的舒适性高出几个级别。3.单踏板模式优秀。单踏板模式的调教真的非常好,没有特斯拉的眩晕感,对于用惯了动能回收的我感觉开发出了新的操控天地,家里还有一辆奥迪电车,没有单踏板,必须在刹车和油门间切换,但是小狐狸完全不用,很多次上下班就没碰过刹车踏板,开车更加轻松z自如。4.操控感很好。提车后几天就迫不及待去房山和门头沟跑山,动力线性,底盘韧性很好,小幅震动过滤的很好,转弯也不拖泥带水,可以尝试高速过弯,总体感觉比我深度试驾过的ID6要好。5.外观亮眼。我是极夜黑,太阳底下是深蓝色,其他时候是黑色,这个颜色配合车型线条感觉非常的有质感。
【不满意】1.单踏板模式停车时会后退一点,有的时候还会小幅度晃动两下。2.两个充电口都在前边,在外边充电,无论是快充还是慢充,都需要车头扎进车位,有点麻烦。3.车道居中保持功能方向盘调整幅度较大,有时候会走S形
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】