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长安马自达马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L自动质睿版

孔夫子26442896
孔夫子26442896
2023-01-17 发表
购买车系长安马自达马自达3 昂克赛拉
购买车型2022款 2.0L自动质睿版
裸车购买价13.4万元
购买时间2022年12月
购买地点广东-深圳
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
7升/百公里
800公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】第一个是外观,汽车是一个大玩具,能陪伴你四五年甚至更久,作为年轻人的第一辆车,颜值肯定是放在第一位的,刚刚考完科目一的时候就开始在网上看车了,那个时候还不了解马自达这个品牌,只知道丰田本田日产bba这个车型,因为路上开的人很多,所以当初就觉得11代本田思域看起来挺帅的,直到有一天在B站无意间刷到了思域和昂克塞拉对比的视频,让我感叹自己还是见识短浅,这两车一对比,昂克塞拉妥妥的轿跑造型,长长的车头,短短的尾巴,低趴的车身,犀利的天使眼打灯,大气的黑色中网,还有简约的线条,阳光照射在漆面上形成的弧面,简直不要太好看,特别是水晶魂动红和铂钢灰这两种颜色,但是最终还是选择了珠光白,因为不想天天洗车;第二个是操控,“东瀛宝马”,“人马合一”都是马自达的代名词,当然马自达在日系品牌中是最讲究驾驶乐趣和操控的,2.0L创驰蓝天自然吸气发动机,压缩比达到惊人的13:1,加上最聪明的6AT变速箱,这个黄金组合在同价位的车型中很难找到,提速十分的线性,油门响应很快,踩多少给多少,虽然比不过小排量涡轮的前段加速,但是中后段还是很给力的,另外当你深踩油门时,会听到从发动机传来的一阵阵zoom-zoom声,感觉自己就在开跑车一样。马自达独有GVC 矢量控制系统,过弯不要太爽,特别是上高速过匝道的时候;第三个是安全,昂克赛拉车身采用了全球首度开发的1,310兆帕级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级别第一。A柱钢材硬度达到1180兆帕,驾驶舱前部钢材更是达到1310兆帕,相较于某田的易拉罐强的不是一点半点。
【不满意】大体上没有什么不满意的地方,值得吐槽的是,昂克塞拉的空调确实不咋的,风速开低了效果不明显,开高了声音又很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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