宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装

【满意】最满意的就是操控，很精准，指哪里打哪里，驾驶感受和油车很像，将动能回收开到弱，续航还是能达到450公里左右，然后驾驶起来就非常顺滑，不会有松开油门以后瞬间的减速让人头晕。此外，动力响应非常快，这一点驾驶体验强于同级别油车，不管是刹车还是加速，都非常线性。由于励磁电机的特性，中高速仍然有很强的动力，速度达到60以后，提速尤其迅速，在高速路也有强烈推背感，这一点是相较于永磁电机的优点。另外不管是驾驶还是乘坐，都非常舒服，座椅包裹性很强，座椅材料虽然不是真皮，但是皮质非常好，支撑性不错，软硬适度，乘坐过的人都说好。音响效果不错，虽然不是哈曼卡顿，但是低音和中音表现非常不错，对于非音乐发烧友来说完全足够了。
【不满意】1.底盘太低，过非铺装道路比较困难，走过川西一小段，路上稍微有坑就走得非常艰辛，在过比较陡峭的地下室的时候可能到磕到，泥路有可能会陷进去。并且由于空气悬挂的原因，过高速的沉降路段时由于速度快，汽车上下活动距离大，也可能磕碰底盘。所以开车的时候不能完全尽兴，也限制了出行的范围，这是最让人不满意的地方。2.传统4s店销售，购买体验感差，磨价格费心费力，但是最后都是一个感觉，感觉被欺骗，销售套路很多，说话前后不一，甚至在交了定金和签合同以后直接否认以前说过的话，并且销售对车辆并不了解，他只会进行价格谈判，车辆稍微专业一点的知识他都不知道，说实话，特斯拉这种销售方式就非常好，价格透明，不会感觉别人把自己当傻子糊弄了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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