影酷 2022款 2.0ATK 双子星Max版

【满意】购车经历 落地价格算上补贴政策在14W左右，作为一款混动车型来说我还是比较满意这个价格的。 用车成本 经过了2万公里的驾驶，影酷的油箱是50L，在极限状态下46L油是可以满足接近1000公里续航的。平均下来是4毛钱一公里的表现。 保养费用因为买车赠送3年7次保养服务，每次只需要给工时费即可大概在150这样，当时目前我还是觉得加多65升级全合成会更加好，全合成机油对于这个发动机来说会更加安静舒适。 能耗表现 2度电的电池可以让车辆在90速度左右依旧纯电行驶，2w公里下来是0.38-0.45元一公里左右，对于这种48V进行车型来说是不错的。 驾驶感受 驾驶感受总体还是偏向运动的，过坑减速带等路感还是挺明显的，得益于HUD抬头显示和盲区辅助基本上可以在市区毫无劣势的驾驶。节能模式下的方向盘力度较轻，舒适与运动模式下跟深得我的喜爱。油门刹车踏板调教比较线形是比较舒适的那种，刹车基本上没有虚位，脚感很舒适。乘坐的人也不会晕车，基本上和油车一模一样。 乘坐感受 驾驶位有多向调节，腰托调节等，座椅偏向运动风格，并不是很柔软。后排空间基本上能满足家庭用车习惯，后排座椅长度适中长途乘坐也会舒服。后排座椅有2档的调节，相对比较人性化一点。可能唯一就是后排车窗较小，空间感会相对压抑一点。 用车反馈 总体来说，动力强劲，燃油经济性高、乘坐舒适配置在国产车里面算是中等偏上的水平。拥有HUD、盲区、语音交互、APP远程控制等，但是隔音、底盘调教可能还是稍微欠缺，但是这个价格对比合资的广汽丰田、广汽本田来说也算满意。 外观相对激进采用了一种类似钢铁侠的科技外观，后端也是线条硬朗的感觉。
【不满意】最不满意 1.车内开门把手设计太过超前，导致很多人初次乘坐不回打开。 2.100速度以内风噪处理的非常好，速度超过100就会出现很大的风噪和胎噪。 3.前后都不是双层隔音玻璃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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