捷豹XFL 2022款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

【满意】先说外观: 颜值即正义，优雅的雪茄车型，配上专属的赛车绿，车型能满足满足商务，赛车绿的金属漆又能显示的不那么“成熟”！定位适合我们这种30岁左右的做点小生意的生活现状！虽然我上一辆CC也是奔着颜值去的，但是和XFL不一样在于CC不能满足商务需求！ 再说内饰: 如果和之前的大众比内饰我觉得有点杀鸡焉用牛刀了，完全吊打！和家里另一台530L比吧，设计上我觉得捷豹更胜一筹，没宝马那么老气！再说用料，这个价格和宝马比，捷豹简直不要太良心好吧？同路虎内饰全新设计，用料特足，手能摸到的地方几乎没有纯塑料！另外一点就是空间，外观尺寸其实和530L差不多，轴距比宝马短点，但是车内实际空间表现我个人感觉优于530L的！ 再有个小惊喜: 在没选英国之宝的情况下，车载扬声器我感觉超乎预料，试驾车型是配的英国之宝，提车前一直担心6个喇叭肯定还没之前我那个CC的音质，实际上6个喇叭的效果和普通的13个喇叭的音质听不出来区别！但是和家里那个530L的哈曼卡顿确实是有差别！对于我们这种不是发烧友且不是专业的人来说够用
【不满意】你要说不满意的地方肯定还是有，我只能说40几万的Xfl是辣鸡，20几万的Xfl你还要什么自行车？任何产品都不能抛开价格谈质量！况且每个车都有短板，能接受就好！目前发现的问题: 1.变速箱是真的顿挫啊，别在网上洗了！升档没有感觉到明显顿挫（宝马530L升1-2档一样的顿挫）特别是降档，慢慢减速的那种降档，顿挫感很明显！这点宝马是没有的，我之前CC双离合是降档撞档！原地怠速情况下偶尔有莫名其妙的抖动！试驾P300的，那比250厉害的多！ 2.这个价位车子还不配个钢琴踏板，有点拉胯，我以前CC都还是个钢琴踏板！油门踏板做的太廉价了！ 3.车机只能说，大多数配置只能充数！具体为:第一点:主动刹车莫名其妙启动，突然来个急刹！这种情况出现了一次！第二点:自动泊车算法很拉胯，每次停车都要给你弹出来一个自动泊车，你说用吧他又点不动，不用吧又要手动把他取消！第三:360碰撞预警，真的要刮擦到了他又不响，从你旁边路过的东西都很远了他才开始预警！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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