极氪001 2022款 超长续航单电机 WE版

【满意】总体上各方面让我非常满意，让我印象最深的是：一、静音效果非常优秀。我的上一辆是油车2016款奔驰E200L，除去电车本身的静谧性以外，亲身体验下来极氪001的噪音处理似乎比E级更胜一筹。二、动力顺滑灵敏。虽然选择的是单电机版本，但6.9s的加速类比油车2.0t高功版本发动机的动力，这让我路上加速时随踩随有，足以应对大部分超车情况。这也是我为什么权衡后没选双电机3.8s的原因，毕竟北京市区通勤路况，几乎没机会能让你暴躁地踩到3.8s极限加速。三、操控感受极好。如众多车评人试驾感受一样，极氪着实在硬件上下足了功夫，连我这个非专业人士也能感受到机械层面的优秀素质。我没有加装空气悬架，在铺装路面的滤震效果也足可以用优秀形容。四、舒适性配置使用且丰富。我下订时免费赠送前排座椅通风按摩，另外后排座椅靠背调节功能让我惊喜，后排坐下来非常慵懒舒服。五、乘坐与收纳空间惊人的富余。最近喜欢上了周末去露营，大包小包的露营装备，全部都可以塞到后备箱还不用放倒后排。
【不满意】极氪就像一个偏科的好学生一样，我对它的机械素质毫不掩饰的认可。虽然7月的发布会升级了3.0车机新版本与8155芯片，但诚实地说车机还是有太多让人难受的细小问题：1、车机失忆。一些保存好的配置，经常莫名其妙丢失恢复默认，比如车道保持辅助莫名其妙开启，导致不打灯变道时车辆抢夺方向盘。2、HUD抬头显示失忆。HUD的显示位置跑偏，需要手动调回。3、驾驶模式失忆。日常习惯用经济模式，但有时上车启动后会变回默认的舒适模式。4、安全驾驶辅助问题。例如前向碰撞辅助设置为“低”但随时会失忆默认回到“中”；5、碰撞预警失灵。经常碰撞预警失灵亮起红灯随后自动恢复。6、摄像头畸变延迟。虽然摄像头像素很高且成像清晰，但是会有广角畸变，并且存在延迟，贴近前后车挪车时必须要极其缓慢谨慎。7、靠近锁车功能夹手。经常遇到这个问题：从主驾位下车绕到副驾开门取东西时，当准备把手伸进把手拉开车门时，车门恰巧自动锁闭导致夹手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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